ma nouvelle ... "presque" golf de course

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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar Andy » Mar 13 Juin 2017 16:00

Avant de rouler ... je vais d'abord essayer de la mettre en route ! :lol:

Concernant l'élévateur d'octane ... je ne sais pas encore ... je verrais si elle est sujette au cliquetis ou non !
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar Jim » Mar 13 Juin 2017 16:32

:lol:
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar Bill Blue » Mar 13 Juin 2017 16:54

PIED DANS LE PHARE !!!

Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.

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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar Andy » Mar 13 Juin 2017 17:53

:up: Ok tiens nous au courant ! 8)
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Lun 19 Juin 2017 18:46

Et voila un beau carter :D (apres un bon microbillage!)
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar Bill Blue » Lun 19 Juin 2017 19:12

PIED DANS LE PHARE !!!

Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.

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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Sam 1 Juil 2017 21:11

made in BFR ...

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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar Jazzerfou » Sam 1 Juil 2017 21:17

Vraiment du beau travail :up:
Ils travaillent vraiment bien chez bfr :D
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar Jim » Sam 1 Juil 2017 21:23

Nickel, il sait ce qu'il fait me Freddy !
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Dim 2 Juil 2017 18:28

Le moteur a démarré au quart de tour :hourra:

Essais mercredi prochain :vroum:
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Mano AFR (position due à la longueur du cable un peu courte, Stack ne pense visiblement pas que les voitures peuvent avoir un moteur arrière :lol: )
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Ven 7 Juil 2017 22:46

Esssais concluants à Croix en Ternois
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Cet ABF marche toujours aussi bien .
Le couple met à mal le train arriere si on s'enerve un peu sur la pédale, l'autobloquant s'imposera assez vite
La température d'huile a tendance à monter beaucoup plus (107] à temp ext similaire), l'eau se tient bien en dessous des 100°

Les prochaines évos:
Un rupteur pour libérer le pied droit
Un ventilo de radiateur d'huile
Un élargissement du train arrière à la limite de ce qu'accepte la remorque
Le bémol , déjà une fuite de carter malgré l apate a joint loctite! Je crois que les joints caoutchouc sont vraiment incompatibles avec les carters tole car jamais eu de fuite en carter alu sur la golf
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Ven 21 Juil 2017 20:00

ventilo huile installé
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et j'ai remis un capot pour lui rendre une ligne typée plus cox, elle fait plus méchante comme ca !
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar TILOULOU » Lun 7 Aoû 2017 00:40

l'esprit fun cup, c est d'avoir tous la même auto et un esprit famille
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Lun 7 Aoû 2017 07:54

si on fait les courses de fun up, oui. ce n'est pas mon cas, je roule en circuit loisirs
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Mar 15 Aoû 2017 12:12

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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Dim 18 Mar 2018 19:33

Les beaux jours reviennent et il est temps de bosser un peu sur la fun cup en lui montant un autobloquant
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Démontage avant d'aller le faire avec un tuteur (pour les réglage du jeu) la semaine prochaine
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Sam 12 Mai 2018 20:32

Le montage n'a pas été aussi rapide que prévu car le Quaife était fait pour une boite d'audi A4 et celle de fun cup est d'origine audi 80 et donc bien différente intérieurement .
Mauvais surprise au démontage :(
Donc achat d'une boite audi A4 2.0 (merci EKTA pour trouver le modèle) sur ebay .de en catastrophe (80€!)
Elle est même en bien meilleur état que celle de fun up qui avait dans les dents plusieurs saisons de circuit
Montage enfin fait!

J'ai profité que tout été démonté pour couper un bout de chassis qui empechait de démonter le carter d'huile et pour supprimer le fond plat en polyester (peut être moins aérodynamique mais ca récupere toutes les merdes de la route qui reste prisonnières)
Enfin montage d'un carter d'huile alu cloisonné d'audi 80 GTE avec ses bossages ventilés
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Sam 18 Mai 2019 13:39

mauvaise surprise de début de saison: Des ratées d'allumage importantes ...
Bougies pleines d'huile
Après démontage , tout semble nickel mais tres gras, c'est juste usé bien uniformément . Alésage hors cote, pistons à changer obligatoirement par du forgé puisque VW ne vend plus d'origine en cote réparation
Accessoirement, constat d'un coupelle supérieure de soupapes fissurée, surement par les hauts régimes (le dépassement régulier de 8000 ont laissé des séquelles)
Bref, un moteur à refaire entièrement ou à changer :triste: :triste: :triste:
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Sam 25 Mai 2019 14:37

Et bien ce sera un changement de bloc !

J'ai trouvé un bloc préparé sur un bloc neuf, équilibré avec des pistons Wossner, de la visserie ARP et qui a très peu tourné en courses de côtes
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Re: ma nouvelle ... "presque" golf de course

Messagepar golf racing » Dim 2 Juin 2019 19:32

Réhabillage du bloc en attendant le retour de la culasse
Le RV passera à 12 avec ces pistons
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Je profite de la dépose du moteur pour remplacer les panneaux d'habillage de l'arceau en plexi et polyester par de la tole d'alu .
C'est pas plus lourd, ca ne brule pas et ca vieillit mieux
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