Article technique Essai Golf 1900 Cresson Auto Hebdo 202 (fév. 80).

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Article technique Essai Golf 1900 Cresson Auto Hebdo 202 (fév. 80).

Messagepar Bill Blue » Sam 20 Sep 2014 18:05

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Re: Essai Golf 1900 Cresson Auto Hebdo 202 (fév. 80).

Messagepar Gilloo » Jeu 25 Sep 2014 00:19

Merci Georges, article intéressant !
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Re: Essai Golf 1900 Cresson Auto Hebdo 202 (fév. 80).

Messagepar Wizzle » Sam 27 Sep 2014 09:18

Très intéréssant! Il y a des survivantes connues ? :D
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Re: Essai Golf 1900 Cresson Auto Hebdo 202 (fév. 80).

Messagepar golf fahrer » Lun 27 Nov 2017 20:46

Questions pour les specialistes:
C'est encore possible de faire la meme preparation?
Le mieux c'est un bloc H, je suppose?
A qui s'adresser en belgique?
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Re: Essai Golf 1900 Cresson Auto Hebdo 202 (fév. 80).

Messagepar Bill Blue » Lun 27 Nov 2017 23:54

Le plus dur est de retrouver un vilebrequin 86.4 mm du moteur 1714 cm³ américain ou celui du Iltis, avec le même "nez" que le EG, c'est cependant aussi faisable sur base du vilebrequin 1800 des DX, KR etc. Il faudra 4 pistons sur mesure (Wössner), un peu de travail sur la culasse et un arbre à cames spécifique puis de bons réglages d'avance et de richesse.

Avant sa pension, JMDpower (qui a construit l'Oettinger 2.0l de Marc Van Dalen) pourrait encore te faire ça!
Dernière édition par Bill Blue le Mar 28 Nov 2017 10:45, édité 1 fois.
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Re: Essai Golf 1900 Cresson Auto Hebdo 202 (fév. 80).

Messagepar golf fahrer » Mar 28 Nov 2017 09:11

Merci pour les precisions bilb :up:

"avant sa pension", c'est souvent le probleme :lol:
Il y a plus beaucoup de personnes qui savent bien le faire
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