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Alors, peut-on avoir des nouvelles fraîches de la p'tite dernière ? :?:

Hello,

De retour de congés, voici quelques nouvelles de ma journée circuit à Fay de Bretagne du 14/8 avec mon nouveau jouet.

Globalement la journée c'est bien passé et je suis très satisfait de la tenue de route et elle freine vraiment très fort par contre en début d'après midi le moteur à commencer à "claquer", j'ai peur qu'il n'a pas apprécié un redémarrage sur circuit après 3 ans de repos (Peut être un poussoir ???) :evil:

Et comme depuis le matin mon voyant d'huile restait allumé (Problème de sonde ou électrique) et pas de mano pour contrôler la pression et température d'huile, je me suis arréter à 16H00.

Il va falloir que je trouve les sondes VDO, j'ai déja les manos en stock.

Voici quelques photos de cette journée.

Salut et merci pour tes photos :up:

Concernant le claquement que tu entends, il pourrait venir d'une huile trop fine. C'est ce qui m'est arrivé après une session circuit l'année dernière. Le bruit des poussoirs était tel que j'étais un peu effrayé d'avoir abîmé le moteur définitivement.
Refroidi, le moteur ne faisait plus de bruit. Peu de temps après, j'ai remis de l'huile plus appropriée et je n'ai plus eu de soucis (10W40 au lieu de l'onéreuse 0W40) :roll:

Au fait, petit rectificatif, je mets de la 15W50 de chez Yacco et/ou Motul :wink:

En espérant pour toi que cela ne soit pas plus grave... :oops:

Quelques news du moteur, j'ai fait une vidange avec de l'huile motul 300V en 15W50 et également changé les bougies monté les sondes et connecté les manos de température et pression d'huile.

Verdict, j'ai toujours un léger claquement à mi-régime (3000 tr/mn) et à moyenne charge par contre accélérateur à fond plus de bruit. :?:

"poussoirs" ??

Par contre j'ai une bonne pression d'huile 4 bars à 3500 tr/mn huile à 100°.

Autre petite question l'ancien propriétaire à laissé le radiateur huile du 1600 au lieu du système monté sur le KR (échangeur eau/huile), ce système doit être moins efficace ??

Et pour finir je commence à avoir un problème avec l'embrayage en pleine charge.(un léger patinage)

Perso, j'ai le radiateur de G1 ET l'échangeur de G2 :wink:

Publié: **Ven 11 Sep 2009 21:31**

Et voici quelques photos de ma sortie circuit Fay de Bretagne. :up:

Publié: **Ven 11 Sep 2009 21:43**

Superbes photos de ...Flo 44 !!! :wink:

Publié: **Sam 12 Sep 2009 01:20**

Toujours un plaisir énorme de voir une GTI "malmenée" sur circuit...

Perso, j'adooore !

Publié: **Dim 15 Nov 2009 18:18**

Hello,

Quelques nouvelles de ma GTI, depuis Fay de Bretagne j'ai fait changer l'embrayage et son mécanisme.

Il va falloir que je change également les poussoirs.

Le 11 novembre j'ai fait une sortie circuit avec Racing-west. :up: