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Bravo pour ton achat elle est superbe

tres bon achat
un bon petit jouet et plein de sensation

trés trés belle voiture, un Orléanais triste.................

Très sympa cette One !

C'est exactement ce que je veux faire de la mienne

Très jolie, dommage que je ne l'ai pas vue plus tôt, j'étais pas loin

Phil, tu as un MP

Avec une pov' golf ou un pov' gtt

Alors, peut-on avoir des nouvelles fraîches de la p'tite dernière ?

Hello,

De retour de congés, voici quelques nouvelles de ma journée circuit à Fay de Bretagne du 14/8 avec mon nouveau jouet.

Globalement la journée c'est bien passé et je suis très satisfait de la tenue de route et elle freine vraiment très fort par contre en début d'après midi le moteur à commencer à "claquer", j'ai peur qu'il n'a pas apprécié un redémarrage sur circuit après 3 ans de repos (Peut être un poussoir ???)

Et comme depuis le matin mon voyant d'huile restait allumé (Problème de sonde ou électrique) et pas de mano pour contrôler la pression et température d'huile, je me suis arréter à 16H00.

Il va falloir que je trouve les sondes VDO, j'ai déja les manos en stock.

Voici quelques photos de cette journée.

Salut et merci pour tes photos

Concernant le claquement que tu entends, il pourrait venir d'une huile trop fine. C'est ce qui m'est arrivé après une session circuit l'année dernière. Le bruit des poussoirs était tel que j'étais un peu effrayé d'avoir abîmé le moteur définitivement.
Refroidi, le moteur ne faisait plus de bruit. Peu de temps après, j'ai remis de l'huile plus appropriée et je n'ai plus eu de soucis (10W40 au lieu de l'onéreuse 0W40)

Au fait, petit rectificatif, je mets de la 15W50 de chez Yacco et/ou Motul
En espérant pour toi que cela ne soit pas plus grave...

Quelques news du moteur, j'ai fait une vidange avec de l'huile motul 300V en 15W50 et également changé les bougies monté les sondes et connecté les manos de température et pression d'huile.

Verdict, j'ai toujours un léger claquement à mi-régime (3000 tr/mn) et à moyenne charge par contre accélérateur à fond plus de bruit. "poussoirs" ??

Par contre j'ai une bonne pression d'huile 4 bars à 3500 tr/mn huile à 100°.

Autre petite question l'ancien propriétaire à laissé le radiateur huile du 1600 au lieu du système monté sur le KR (échangeur eau/huile), ce système doit être moins efficace ??

Et pour finir je commence à avoir un problème avec l'embrayage en pleine charge.(un léger patinage)