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Bonjour,
je suis tout nouveau golfiste, et je viens d'acheter ma 2ème golf gti 1800 plus (avec énorme stock de pièces) ce week-end. La premiere, je l'ai acheté il y a 4 mois ...
Donc, voilà, 2 golf en 4 mois ...

La deuxième que j'ai acheté, le moteur est bloqué. J'aimerai des astuces pour essayer de le débloquer. Voici ce que j'ai essayé ce dimanche :
- huile dans les cylindres par les puits de bougies
- bouger la voiture avec une 4eme enclenchée
- tracter par à-coups la golf avec la 4eme

J'ai essayé de tourner le moteur par la poulie moteur coté distri, mais j'ai du mal à passer une clé de 19, y a pas beaucoup de place.
Sachant que le meilleur moyen est évidemment le démontage complet et une réfection totale du moteur, j'aimerai tout de même le débloquer et essayer de le faire démarrer. (j'ai tout de meme un moteur d'avance d'occaz).
J'ai pensé à démonter le carter et essayer de taper les pistons en les dévissant du vilebrequin.

Quelqu'un a une idée ?

La refection totale est bien sur prévue (et même sur la première), mais pas encore à l'ordre du jour, car j'ai une italienne à finir :

salut et bienvenue

sympa la Fiat 128, on en voit pas bcp dans les rassemblements d'anciennes

Pour ton moteur bloqué, difficile à savoir. démonte peut-être déjà le carter pour voir si y'a rien de cassé dans le bas moteur. Démonte aussi le couvre culasse et enlève l'AAC pour voir si les soupapes sont bien là et bien relevées. Regarde aussi du coté de la distri. Si tout est ok, eh bien peut-être après c'est les pistons donc là c'est démontage total.
Bon courage et tiens nous au jus.

Merci pour ta réponse rapide !

en fait, le volant moteur ne bronche pas d'un poil. J'ai démonté le démarreur, mis la 4eme, et j'ai essayé de bouger la roue levée à l'aide d'un cric.
Je pense bien aux pistons grippés. Ceci dit, je démonterai le cache-culbu et le carter pour y voir plus clair. D'ailleurs à ce sujet, le carte se défait facilement ? J'ai jeté un oeil aux vis, et il y a bien 2-3 vis coté boite qui doivent être un peu difficile à atteindre ...

J'essaierai de mettre des photos ce soir !

++

Bonjour,
Il me semble que tu peux mettre du gasoil dans tes cylindres et laisser agir (peut même du gasoil chaud). Mais si ce n'est pas un problème cylindre/piston, ca ne servira à rien.

oui le carter se démonte assez facilement, il doit y avoir une douzaine de vis en tout. Pour celle coté boite éffectivement il faut une petite rallonge


PS : peux-tu completer ton profil stp ?

Et voilà, profil mis à jour

merci, ça permets notement de savoir direct d'où tu es, et d'éventuellement que certaine personnepuisse venir te donner un coup de main....y'a pas mal de monde dans le sud

Si en la tractant en 4 t'arrive pas à la bouger, ca doit etre bien bloqué...
Pulvérise du WD40 dans les cylindres sinon, en laissant bien agir, pour voir....

Salut

En forçant trop, style se faire tracter en 4ème, tu risques des arrachement de métal là où ça grippe, et donc d'abimer ton moteur. Ce n'est peut être pas grand chose,mieux vaut être patient et laisser agir dégrippants et huile.
Perso je n'aime pas les méthodes hard, si c'est bloqué je démonte par peur d'abimer encore plus.

Elles sont complètes tes plus ?

C'est une bonne nouvelle ça
Le fait qu'il ne fasse qu'1 tour, ou peut-être une soupape tordue ou grippée.
Tiens nous au jus pour le déculassage.