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Bonsoir,

un peu dans le même style que la prise de compression, ce serait bien que l'on nous explique comment prendre les mesures de pressions d'essence, et se fabriquer soi-même l'outil.

Je remets ici les photos des montages de Marignan et de Rob. Si chacun d'eux pouvaient nous en apprendre plus ?

Montage Marignan :





Montage Rob :

ah oui,

les manos sont gradués jusqu'à combien ?
ça peut etre n'importe quels manos de pression (je pense à ceux que l'on peut trouver au rayon bricolo) ?

ET finalement, comment on s'en sert ?

merci d'avance

tres interesant se sujet moi aussi j'aurai bessoin de savoir le type de mano a utiliser car sur le kjet on peut regler la pression avec des cales
merci pour vos reponses

salut !
il faut un mano qui resiste au hydrocarbure .
gradué jusqu'a 5 bars suffit .

on s en sert pour mesuré :

-la contre pression

-la pression de retenue (l accu de pression ).

-la pression systeme .

pour mesuré tous cela :
il faut mettre un mano entre le regulateur de rechauffement et le doseur ,au niveau du raccord plié a 125 °.


il n y a que la pression du syteme ou il faut fermé entre ces deux apppareils (selon la methode) .

la contre pression se lit d 'elle meme ,il suffit de voir sa progression par rapport a la temperature (moteur en marche).
voir le cahier technique pour les valeurs ,qui je crois sont de l ordre de 0,5 bars a froid et maxi 3,8 bars a chaud .
pour les g1 1600 j ai 1,5 bars a froid (20°c) et 3,4/3,8 bars a chaud .

la pression de retenue ,se lit une fois le moteur chaud , et a l arret il suffit de voir au bout de 10 mn que la pression de descende pas en dessous de 2,4 bars .
pour la g1 1600 1,8 bars apres 10 mn ,1,6 bars apres 20 mn.

pour la pression du systeme elle doit etre de l ordre de 5,4 bars .
pour la g1 1600 4,5 a 5,2 bars .

pour faire un systeme de mesure , j ai pris une durite d'origine en rab ,je l ai coupée au milieu et mis un T .
avec le mano au bout .

le plus "compliqué" et cher est d'acheter le mano...(autour de 50 € de memoire)
En general ,on les trouves chez les fournisseurs de quincailleries industrielles.
A ce prix là, vous avez un mano de "compet" (pas le truc pour gonfler vos pneus...)

D'ailleurs, ça me fait penser que j'ai acheté ça en affaire y a quelques mois et j'ai toujours pas pris le temps de voir comment ça fonctionnait ni de décrypter le notice d'utilisation qui est en anglais ...

je devrais pouvoir vérifier toutes mes pressions justement avec ca :



(c'est un mityvac silverline plus)