www.passiongolfgti.com

Salut Gilloo bravo et merci pour ton reportage !!!

Le régulateur je connaissais parce que je l'ai fait pour la mienne.
Le doseur distributeur est en quelques sortes une régulateur en plus gros ? Parce que à ce que je vois, le système est sensiblement le même

Sur ce bonne journée à tous les amis
Guillaume.

@Antoine : on va rajouter ça dans le topic sur la pomme, plus sérieusement, désolé, c'est toujours gonflant de perdre ses données...

@tooace : Effectivement, le système de membrane est sensiblement le même, mais la finalité n'est pas vraiment identique, dans le sens où l'équilibre entre le haut et le bas de la chambre est lié à la pression d'alimentation et à la position du piston. Enfin, c'est assez compliqué et je ne comprends pas toutes les subtilités à mon avis...

Bon,

Un truc qui m'intrigue, c'est que tooace viens de poster des photos de sons régulateur de contre-pression sur le nouveau forum et il a un joint que je n'ai pas sous la membrane
Ca pourrait expliquer certaines choses... notamment mes problèmes avec la Rabbit...
Enfin bon, vu que je n'ai pas de fuite d'essence à l'intérieur, je me demande s'il est franchement nécessaire.


Vous qui avec déjà nettoyé le votre, avec vous ce joint qui me manque ?

Concernant les dimensions des joints, j'ai trouvé ceci (english inside) sur la rénovation du doseur par un propriétaire de Porsche 928 :


J'en ai extrait les dimensions des joints toriques à remplacer, mais je n'ai pas vérifié si les dimensions sont les bonnes pour nous :
- joint entre la tête du doseur et la boîte à air (x1) : 35mm interne X 39mm externe x 2 mm épaisseur
- joints du piston du doseur (x2) : 22mm interne x 26mm externe x 2 mm épaisseur
- petits joints vers les chambres (x4) : 8mm interne x 12 mm externe x 2mm épaisseur

Pour le régulateur de pression d'alimentation :
- le petit joint du bout : 7 mm interne x 2.5 à 3 mm épaisseur

ce sont des joints aux normes DIN donc trouvables dans le commerce sans souci,mais pas à l'épicerie du coin-

j'ai effectuer la revision complete de mon doseur distributeur il y a maintenant plus de 2 ans je me suis procuré presque tous les joints dans un cofret de plomberie acheté chez cedeo pour ce qui connaisse.
pour l instant aucun souci et un peu moins de probleme de demarage a chaud.
par contre il a falu que je redémonte plusieur fois pour un souci d'étanchéiter entre la manbrane, et la partie superieur,le probleme a été resolu en passant les deux bloc superieur et inferieur sur un marbre avec du papier a eau et du white spirit.

oui, cedeo, je l'ai en favori ... je suis "obligé" d'attaquer la salle de bain cet été

@giloo

tes tofs sont superbes!!!-

pour la rouille ,je vais peut etre dire une connerie!:je ne sais plus le nom de l'acide (picrique peut etre,pas sur),pour enlever les traces de rouille sur les draps de lin-le produit du commerce s'appellait de mémoire,il me semble "rubalgine"-ça enlevait la rouille de manière efficace sans attaquer le drap-c'était le but quand meme!-ça vaudrait peut etre le coup d'essayer ou de voir la composition chimique du flacon-

pour l'electrolyse,ça doit marcher aussi,mais il faut un bain avec de l'oxyde ferreux ou ferrique,nan? fe2o3 ou fe3o4 (vieux souvenirs incertains de chimie)-

détachant ... j'ai un doute mais pourquoi pas

http://www.google.fr/search?hl=fr&safe= ... ne&spell=1

oui,c'est ça!suffirait de voir la notice du produit pour éssais éventuels avec dosage ad hoc-nan?

Voici quelques photos à éventuellement ajoutés à ce magnifique reportage !!

d'enfer, la coupe en vrai

merci promotor pour ces photos

elle est chez bosch ou VW la vitrine

Ah, mais je vois qu'il y a des ressources insoupçonnées par ici, la coupe c'est quand même pas mal pour comprendre le système, merci Stéphane

Belles photos Stephane histoire d'illustrer le schéma page 1