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Salut a tous,
Un petit message pour vous donner une astuce que je viens de tester et surtout pour avoir votre avis sur la chose.
J'ai réalisé un petit montage avec un iphone, en effet il se trouve qu'il y a une application avec un niveau a bulle et controle numérique de l'angle et cela m'arrange bien pour controler le carrossage de ma titine...
Verdict a l'avant 2,7° ... oula un peu fort quand meme ...
A votre avis cela peut-il fonctionner ?
une petite photo pour illuster
J'attends vos réponses, soyez indulgents pour le montage c'est du vite fait.
A+ Fred

salut!

le tout est de connaitre la précision du I-phone,ce dont je doute....un peu comme les couteaux (exemple), qui intégrent une boussole ,précise à 5 deg près,ce qui n'est pas négligeable-dans Paris,on s'en fout,on a des repères visuels,dans le désert,c'est pas pareil!!! le mieux est d'utiliser un fil à plomb et de mesurer avec un rapporteur comme utilisé en classe (un big de 40 cms), et comparer avec le I-phone,là,ça serait parlant-
mais,je ne me fous pas de ta fiole!!,c'est sympa d'avoir tenté...

salut,
T'as raison j'ai déja vérifié par rapport a un niveau mais sans la meme precision donc un controle par rapport a une autre machine numérique me semble plus approprié.
Pour avoir une idée demain je vais controler mon train arrière avec cette methode et je vais comparer avec mon dernier rapport de para et on aura le différence
A+ Fred

arf l' iphone ... le principe est sympa !

mais l'assemblage semble plutôt aléatoire point de vue précision, tige filetée avec appui sur la jante dans un même plan, ... je doute un peu trois points d'appui c'est mieux.

pourquoi ne pas mettre direct un niveau à bulle ou une vraie règle sur la jante et l'iphone en appui dessus ...

Bonne méthode rationnelle!!j'aime!..sinon,j'ai une table de trigo qui traine....!!!

C'est sympathique, mais ce n'est pas plus simple, et surtout, plus sur de contrôler le train avant (parallélisme et carrossage) dans un centre spécialisé ?

salut,
C'est sur mais a chaque fois que l'on y va c'est 70 euros moi perso je trouve ca cher !!!
Ce soir nouvel essai sur l'essieu arrière et cela fonctionne je retrouve les 1,3 ° du ticket de réglage du dernier controle que j'ai fait d'ailleur 1,3 ° sur l'arrière j'ai l'impression qu'il y a un problème non
Je continue mon montage d'amorto et je règle l'autre coté et j'essai sur route moi je vais mettre 1,5 ° a l'avant pour avoir beaucoup d'appui et oui je compte faire un peu de circuit bientot.
A+ tertous ....