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BONJOUR
quelqu un ici a t il un retour sur les amortos arr DE CARBON perfo
vendue chez MECATECHNIQ
merci d avance

Bilstein.

ou Viarouge

tu y arriveras forcément au final

merci
je viens d essayer une WILIAMS en BILSTEIN B8 et c est du bonheur
pour ce qui est des VIAROUGE , je connais j ai sa sur la gtt (en tarage route , c est a mon avis le top)
mais il vrais que j utilise la gtt de maniére plus sportive que la golf (les freins m ont vite rappeler a l ordre )
et pour l utilisation que j en aurais , ballade un peut rapide , je pensse que c est un peut trop performant
et avec l infos que je viens d avoir sur le tallonage des DECARBON , ca me laisse un peut dubitatif

Alors ça date un peu, mais ma golf n'a pas du tout apprecié les dec arbon perfo + rabaissement 3mm. C'était du béton, mais la voiture rebondissait à mort.
ça a participer à ma rencontre inopinée avec l'arrière train d'une lada break

Perso, mais j'en ai déjà parlé nombre de fois sur le forum (d'où la nécessité d'utiliser la fonction "Recherche" pour notre ami Radikalcool... ), j'en suis à mon 3ème jeu de De Carbon.

La première fois, les amortisseurs étaient associés à des ressorts Vogtland dans un kit vendu par Mécatechnic en 2001... Grosse erreur de leur part, car les basses pressions n'étaient pas compatibles avec des ressorts courts... Du coup, amortissement médiocre et durée de vie ridicule.

La monte qui a suivi fut composée de 4 De Carbon Gaz haute pression, qui bien que très secs, m'ont donné entière satisfaction, toujours avec les ressorts Vogtland. Bonne tenue de route mais détente assez violente...

Enfin, j'ai actuellement sur mon cab' -un poil plus lourd que la GTI quand même- 4 Gaz Haute Pression avec des ressorts -35 de chez H&R. L'ensemble n'est pas surprenant : bon guidage, tenue de route bonne mais confort Zéro. En même temps, je sais ce que je cherche, donc...