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Bjr a tous, j'ai une boite 9A sur mon KR (donc si je me trompe pas c'est une boite de 1800 8S)
Si je met une FD,FM que faut il que je change??
Est ce que quelqu'un connait sur quoi est monté une boite CZK type 020 (c'est sur golf 3 mais laquelle???)
Les rapports sont trés interessant!!!
Merci de vos réponse.

salut
pour un KR le mieux c est la boite d origine la 2 Y
avec cette boite tu pourras pleinement exploiter ton moteur

PS : les rapports de la 9A sont quasi identiques a la 2Y

Bonsoir,

la différence entre la 9A et la 2Y est que la 5ème est plus courte sur la 2Y, ensuite, l'arbre où vient se mettre la 4ème est plus gros, juste pour le pignon de 4ème, enfin je ne pense pas (pas sûr à 100%) que l'on puisse mettre les cardans de 100 mm sans modification du carter de boîte.

Pour la boîte de G3, c'est beaucoup trop long.

La FM a un pont un poil plus court et demande des cardans en 90mm, mais c'est encore beaucoup trop long pour la compét., tu dois te trouver un pont très court, 4.25 ou 4.46 pour le circuit, 4.81 ou 5.07 pour le rallye.

Mais dans ce cas, il aurait été opportun de poster dans la rubrique performance.

Oui suis d'accord pour trouver un pont court mais je demande sa car budjet restrein!!!
J'aurai juste voulu savoir ce que je pouvais mettre comme boite pour que sa tire un peu plus court.
Ou alors trouver une boite avec des rapports plus court et les mettres dans la mienne
Merci.

[quote="Billb"]Bonsoir,

la différence entre la 9A et la 2Y est que la 5ème est plus courte sur la 2Y, ensuite, l'arbre où vient se mettre la 4ème est plus gros, juste pour le pignon de 4ème, enfin je ne pense pas (pas sûr à 100%) que l'on puisse mettre les cardans de 100 mm sans modification du carter de boîte.

Pour la boîte de G3, c'est beaucoup trop long.


La boite que j'ai cité de G3 a un pont et des rapport trés court, c'est pour sa que j'aurai aimé savoir sur quoi c'etait monté,
pour les transvaser dans la mienne.

Je pense que la 9A a une arbre de sortie à 24 cannelures. La 2Y en a 28 sur.

Merci BILLB pour ton lien et ta réponse!

Pour le 4,25 je peu le monter sans probléme dans ma boite (9A)
Si c'est sur je le prend!!!

Pour te répondre je fait des slaloms et 1 ou 2 cote.

Bonjour a tous,
J'ai acheté le pont court 4.25 comme stipulé plus haut.
Aujourd'huit j'ai demonté ma boite et surprise le pont ne s'adapte pas a ma boite!!!!
Le pire c'est que j'ai un pont de 4.66 dessus!!!
Alors pourqu'oi je tire aussi long dans mes rapports
Si quelqu'un peu me guider.
Merci.

Peu de chances que ce soit un 4.66, es-tu bien sûr que ce n'est pas un 3.66, voici à peu près tout ce qui existe en boîte de Golf...,

http://www.brokevw.com/020ratios.html

il existe bien un 4.64 motorsport , mais c'est pour une 2Y.

Comment as-tu déterminé la valeur du couple?

Qu'est-ce qui ne correspond pas pour le 4.25?

Sur le pont c'est marqué et on a compter 14/65, donc c'est un 4,64!!!

Pour le 4,25 le bout de l'arbre ne se monte pas pareille, moi il rentre dans un roulement et le 4.25 non.

Je n'y comprend plus rien.