[G2 16s] Bruit au roulage sur l'avant gauche, cardan ?

[@lber]

Bonsoir,

j'ai depuis quelques temps un ronflement localisé sur l'avant gauche quand je roule.
Il commence vers 40 km/h pour disparaitre vers 120. (au début c'était léger entre 70 et 90). Si je tourne à droite (volant à plus de 90°), ce ronflement disparaît.
Il se trouve que lorsque j'ai changé mes pneus en juillet, j'ai remarqué que le soufflet du cardan s'était déchiré côté boite.
J'ai roulé avant de le changer... Le bruit est apparu peu avant le changement du soufflet et s'amplifie au fur et à mesure (genre un avion de la 2e guerre qui pique)
Si j'envisage de le remplacer, j'aimerais avant toute chose être certain que ça soit bien le cardan qui vibre, et pas mon roulement de roue. Au contrôle technique qui date de juin, aucun jeu n'a été mentionné sur le PV. Je vais lever l'avant pour être sûr que ce n'est pas un jeu au roulement.

Si c'est bien le cardan, que me conseillez-vous comme modèle / marque ? Sachant que pour éviter une partie des mauvaises surprises, je prendrai du neuf.
C'est comment à remplacer ? (jamais fait) D'après ce que j'ai pu observer, pas besoin de vidanger la boite , mais peut-être que je me trompe.

Merci d'avance, et bon weekend.

[@lber]

Personne ne peut me guider dans ma recherche ? Ces dernières semaines, le bruit ne s'est pas amplifié, mais je n'ai fait quasiment que de la ville.
Il disparait dans les longues courbes à droite (à 50km/h). Je ne voudrais pas changer un cardan pour rien.
Merci.

[Dom]

Tes symptômes ressemblent fortement à un roulement qui est malade

[u0483]

Je dirai même roulement de roue !

[@lber]

Merde, je pensais que c'était le cardan, c'est apparu progressivement à partir du moment où j'ai remarqué que mon soufflet intérieur s'était déchiré.
C'est urgent ou non ? J'ai un peu besoin de rouler le weekend prochain (500km).
En main d'oeuvre, par contre, c'est plus abordable il me semble.

Merci.

[Dom]

[domi62730]

salut!
tu peux faire l'essai en mettant la voiture sur cric-tu fais tourner la roue à la main,tu secoues la roue de haut en bas,ensuite de gauche à droite-si tu as du jeu-parfois,il est audible-ben faut opérer!à noter que tu peux avoir du jeu aussi avec un roulement "correct",mais problèmes de fusée ou rotules-
le roulement en soi ne coute pas trés cher,la main d'oeuvre sur une roue avant motrice,c'est plus conséquent-

[@lber]

Bon, je vais essayer de regarder ça ce soir, entre deux voitures. Pas beaucoup de place dans les parkings.
Merci pour vos infos.

[@lber]

Bon, je vais essayer de regarder ça ce soir, entre deux voitures. Pas beaucoup de place dans les parkings.
Merci pour vos infos.

[domi62730]

et si c'est le cardan,limite,t'as meme pas besoin de cric:tu prends l'arbre dans la main et tu le secoues dans ts les sens!si ça bouge un peu en rotation,ç'est normal-si ça se ballade dans ts les sens,il est naze-ça te permettra déjà de dégrossir....

[@lber]

J'ai un soucis... j'ai levé le cric au maximum et ma roue ne décolle pas du sol !
Deux solutions:
- soit je n'ai pas le bon cric (acheté en casse, j'ai demandé un cric golf II au casseur, et il en faut un particulier pour les GTI ???)
- soit j'ai d'autres soucis au niveau de mes trains ! (je trouve que j'ai du carrossage positif ? à l'arrière, les roues sont légèrement façon R8 gordini, et je trouve que le train avant suit trop la route et est peu incisif)
Pour le cardan je verrai. Sinon je vois pour la mettre sur un pont dans la semaine histoire de checker tout ça.

[u0483]

Ta tête d'amortisseur colle encore à la tourelle ????

[@lber]

J'ai omis d'ouvrir le capot à ce moment là. Mes 4 butées sont neuves... peut être mal remontées ou bien le cric ne lève pas assez. Il y a une entretoise de 5cm au bout de la tige filetée (vis sans fin)

[@lber]

Bon, j'ai mis une cale (dalle de béton de 4cm) sous le cric qui n'a qu'une levée de 15cm.
Du coup j'ai pu décoller la roue et confirmer votre diagnostic. En pivotant la roue de haut en bas, je sens un bon jeu dans le roulement.
Je n'ai plus qu'à trouver un garage qui me le fasse bien pour un prix correct en région parisienne. (J'abandonne VW st Cloud, trop cher en main d'œuvre.)

[domi62730]

salut!

tu peux essayer de regarder la "tronche" du roulement,éventuellement des traces de bleuissement,et selon le cas resserrer l'ecrou d'essieu jusqu'à venir en butée-à ce moment là tu reviens en arrière pour remettre la goupille dans le cran précédent-et tu vérifies que la roue tourne rons sans serrer-(c'est pas compliqué à faire)-