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bonjour tout le monde,

il y'a a peut pres un an j'ai démonté une cabriolet 1800 90cv, sur celle-ci elle avais une boîte 4T,
j'ai lu dans un poste : que les boîtes qui etais equipée d'autoblocant tournais dans le même sense avec une vitesse ou sans, est'ce qu'il serais possible que ma boîte soit equipée d'un autoblocant ,
aurais t'il un autre moyen de veriffier si cette boîte est normal ou preparée.

je vous remercient pour vos reponse,

Les 4T avaient déjà les bagues coniques !

Fait attention car les rapports de cette boîte sont très long.
Perso j'ai pas pu la supporter, perte de puissance, par contre très économique.

bonsoir,

même avec un aac et un 4/2/1 un filtre et un bon reglage moteur,
elle aura une grosse perte de puissance ?

tu avais quoi comme configuration moteur, avec ta boîte 4T ?

Non, chez moi tout est d'origine 155DX2. 112cv

oui la 5 eme est super longue!
il me semble que c'est une boite de diesel

merci pour cette aide precieuse,
car je vai fair beaucoup d'autoroute pour mon boulot, donc ca fera l'affaire ?
si je change la boite de la gti par la 4t, je vai devoir changer moin vite les rapport et consommerai moin, tout bon pour les long trajet d'autoroute,

pour l'effet coup de pied au cul. ne sera que sur les premier rapport ?

Je l'ai gardé que 6 mois cette boîte, pour te dire !!!!!
C'est vrai que pour l'autoroute tu consommera moins.
Mais je peux te dire que tu n'aura pas les accélérations de ton ancienne boîte. Tu va penner pour doubler.
Si tu doit mettre cette boîte, vérifie que le diamètre des tulipes soit identique.

Une boîte pour celui qui ne fait pratiquement que de l'autoroute, quoi. Sûr qu'en ville c'est pas le bon choix...

Bonjour,

J'ai bien reflechi cette boite je ne vai pas prendre de risque a la poser sur le moteur car comme est dit au dessus si c'est pour la garder un moi ou deux et puis l'enlever ca ne sert a rien de la placer, donc je vai m'en separer. et laisser celle que j'ai, car c'est quand même une boîte de gti1800 et ca denaturaliserai la sensation de la gti.