[G2 8s EV] Pb de jeu dans colonne de direction

[msobo]

Bonsoir a tous,

Voici mon pb, j'ai un peu de jeu dans un des roulements de ma colonne de direction. Je penche pour celui qui est près du volant. J'ai donc commencé le démontage du volant et du commodo. Puis j'arive sur une rondelle prise dans une gorge de la colonne qui semble maintenir un ressort, lui même en amont d'une bague cuivrée qui semble serti un roulement.

J'ai fait qq recherches sur le forum mais ... de plus ma RTA est très peu disante sur le sujet (cf plan en espérant qu'il soit lisible)

D'ou ces quelques questions pour tout savoir:
- Avez vous déjà eu ce pb de jeu, que faut il alors changer, quelles sont les difficultés /astuces;
- Faut il tomber toute la colonne( pb du démontage du support de colonne monté avec des vis à têtes cassées);
- Est il possible de démonter la colonne par le haut, côté volant;
- La rondelle tenant le ressort est elle a usage unique (ne pas hésiter à la detruire lors du demontage puisque à remplacer)?

Merci par avance pour vos réponses, pistes, expériences.
a+
Msobo

[msobo]

Bonsoir,

Bon alors il n'y aurait vraiment personne pour quelques tuyaux

a+

[Gilloo]

Salut,

Tu pourrais commencer par indiquer le type de véhicule concerné en choisissant dans la liste déroulante en éditant ton premier post
D'après le schéma, je dirais qu'on parle de Golf 2 mais même dans ce cas ce n'est pas assez précis, il me semble qu'il y a eu plusieurs colonnes suivant les années (à confirmer).

Ton jeu est-il radial (ton volant bouge verticalement ou horizontalement) ? ou longitudinal (d'avant en arrière) ?

Voici un éclaté un peu plus précis et les détails :

[msobo]

Salut,

Merci Gilloo pour ton post et ton shéma, c'est impec et bien plus détaillé .

Alors concernant les précisions à apporter :
- le type est bien une G2 moteur EV de 1985 et effectivement ca n'apparait pas ... je ne comprends pas pourquoi, je l'avais pourtant bien renseigné (d'ailleurs comment faire pour y remédier désormais)?
- concernant le jeu, il est assez faible radialement et longitudinalement, en fait c'est plutot qd on tourne le volant, il y a alors effectivement un léger mouvement éliptique vers le haut, mais il y a surtout un point dur avec un léger clac clac, d'ou l'idée d'un pb de roulement à bille.
- le shéma a l'air de ressembler à ma colonne, mais je ne sais pas si il y en a eu plusieurs...

Du coup je vais pouvoir reposer mes questions en faisant référence aux pièces numérotées:
- Avez vous déjà eu ce pb de jeu, que faut il alors changer, quelles sont les difficultés /astuces (bon ça pas de changement c'est du général);
- Faut il tomber toute la colonne : pb du démontage du support de colonne (tube enveloppe n°17A) monté avec des vis de ruptures n°19);
- Est il possible de démonter la colonne par le haut, côté volant (sans défaire le tube enveloppe n°17A avec les foutues vis sans têtes donc) ;
- La rondelle (de calage n°25) tenant le ressort est elle a usage unique (ne pas hésiter à la detruire lors du demontage puisque à remplacer, sinon je vois pas trop comment la démonter)?

Sinon d'après le shéma, mon problème pourrait-il venir des bagues d'appui n°5 (que tu as encadrées dans le descriptif) il y en aurait bien 2 à changer de chaque coté du tube de direction n°8A c'est bien ça ? Ces bagues assurent elles bien le mouvement, car le seul roulement semble etre le n°9 tout en bas ?
J'ai pas trouvé le n°7 et 8 sur le descriptif

Si tu as un avis ou des réponses, n'hésites pas, en tout cas un grand merci déjà pour ton shéma.
a+
Msobo

[msobo]

Ah ca y est j'ai trouvé pour l'attribut du sujet

[Gilloo]

Pour te répondre, effectivement, j'aurais tendance à dire qu'il faut changer les palier 5 et le roulement en bas mais je ne suis pas certain que le problème vienne de la colonne de direction d'après tes symptômes.

Peut-être que tu as du jeu dans la crémaillère...

[msobo]

salut Gilloo,

merci pour la piste de la crémaillère, mais je pense pas que ce soit cela, car quand on tourne le volant ca attaque bien immédiatement sur les roues.
a+