Deprecated: Function set_magic_quotes_runtime() is deprecated in /home/passiong/www/newForum/common.php on line 106 www.passiongolfgti.com • Voir le sujet - Gabarit pour réglage commande de boîte

[G1 1800] Gabarit pour réglage commande de boîte

Boites de vitesses, cardans...

Re:

Messagepar KOLOS sur Ven 21 Aoû 2009 10:03

Salut à tous,

Topic très intéressant, en effet !
J'ai un problème dans la sélection de la 1ère sur ma 1800. Je dois "feinter" de passer la marche arrière pour pouvoir engager la 1ère. Les autres vitesses passent normalement. J'ai démonté le cache sous le levier pour remplacer les bagues au pied du levier : mais je me suis aperçu que tout était en très bon état là dedans, et qu'il n'y avait pas de jeu ! Je pense donc que c'est mon réglage de levier qui n'est pas bon. J'ai essayé de suivre la méthode exposée dans ce topic, mais je ne vois pas de "colier de calage" - quelle est cette pièce ? où est-elle ? a quoi ressemble-t-elle ?

Merci pour votre aide ;)

Raphaël a écrit:
Commande des vitesses, réglage tringlerie des vitesses
- Mettre le levier au point mort.
- Faire coïncider les alésages de centrage du socle de levier des vitesses et du couvercle de carter. Les alésages filetés prévus pour les vis de fixation doivent se trouver au centre des trous oblongs (photo 1). Sinon faire pivoter le socle du levier des vitesses de 180°.
- Visser le socle du levier des vitesses.
- Desserrer le collier de calage. Le raccord bielle de commande/levier de sélection doit fonctionner librement.
- Enlever le couvercle de la gaine de protection.
- Placer le doigt (1) au centre de la tôle de butée (2) : les écarts "x" doivent être identiques (photo 2).
- Régler l'écart "a" avec une languette de tôle de 15 mm de large à façonner soi même (photo 3).
- Bloquer le collier de calage dans cette position.
-Engager toutes les vitesses. L'enclenchement doit s'effectuer facilement et sans accrochage. S'assurer en particulier de l'efficacité des dispositifs de calage.
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Re: Gabarit pour réglage commande de boîte

Messagepar Raphaël sur Ven 21 Aoû 2009 15:36

Salut !

C'est le repère 42 à l'extrémité avant la tringle :

Image

A++
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Re: Gabarit pour réglage commande de boîte

Messagepar KOLOS sur Ven 21 Aoû 2009 17:40

Ah ! D'accord, je cherchais sous le levier moi :o :roll:

Merci Raphaël :)

Je regarde ça ce Week End et je vous dirai quoi.
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Re: Gabarit pour réglage commande de boîte

Messagepar JUJU 37 sur Ven 21 Aoû 2009 19:41

Sinon il existe un kit réparation tringlerie chez VW (qui comprend une bonne 10è de bagues/paliers). Je l'ai chez moi mais pas encore monté. Cela fait gagné du temps au magasinier :wink: .
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Re: Gabarit pour réglage commande de boîte

Messagepar Utopiaboy sur Sam 22 Aoû 2009 19:18

KOLOS a écrit:... je vous dirai quoi.


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Re: Gabarit pour réglage commande de boîte

Messagepar KOLOS sur Ven 28 Aoû 2009 20:39

C'était bien ce réglage qui était en cause, merci à tous et particulièrement à Raphaël. Ma boite est un vrai régal à manier maintenant. :up:

Utopiaboy a écrit:
KOLOS a écrit:... je vous dirai quoi.

un ch'ti dans l'âme ? 8) :up:


Nenni ma foi : Franc-comtois ! :D
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Re: Gabarit pour réglage commande de boîte

Messagepar Utopiaboy sur Sam 29 Aoû 2009 15:07

KOLOS a écrit:
Utopiaboy a écrit:
KOLOS a écrit:... je vous dirai quoi.

un ch'ti dans l'âme ? 8) :up:


Nenni ma foi : Franc-comtois ! :D


pompeurs d'expressions :o
Le KR est aux 4 cylindres ce qu'un prélude de Bach est à la musique classique
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