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Saison 1 : 1977

C’est dans le numéro 100 d’Echappement que parut l’annonce de la coupe Golf GTI accompagnée du règlement ainsi que du calendrier.

L’inconnu, que ce soit pour Yves Blain, Jean Pierre Malcher, VW France ou tous les futurs concurrents de la coupe, sera de savoir si cette nouvelle compétition tiendra ses promesses aussi bien au niveau de la compétitivité, que du spectacle offert... En effet, à la différence des autres formules de promotion (Alfa, R5 Alpine, etc...), VW n’offre aucun volant officiel à la fin de la saison...

A noter que les courses du 11/04 (Dijon), 22/05 (Croix en Ternois), 25/06 (Rouen), 03/07 (Luxembourg), 18/09 (Nogaro) et 25/09 (Monthlèry) avaient été annulés.


 
     

06 Mars : les selections au Bugatti
20 mars : Paul Ricard
11 avril : Nogaro
1er mai : Magny Cours
8 mai : Monthlèry
19 juin : Charade
10 juillet : circuit de Nogaro
17 juillet : Magny Cours
24 juillet : Croix en Ternois
04 septembre : Ledenon
02 Octobre : Dijon
16 octobre : Croix en Ternois
30 octobre : Paul Ricard
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