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Derniers commentaires laissés:
25/06/2008
: 1990 - Vincent (16s)
La pipe d’admission du KR en rouge n’est pas une fantaisie car je l’ai déja vu sur d’autres VWs ... Parait-il que c’est spécifiques aux modèles catalysés (donc allemands car obligatoire à l’éposque chez eux, ce qu...
14/06/2008
: 1984 Bertrand (Rabbit)
Du super beau boulot,j ai la meme (pas encore restaurer)car je fini ma cabriolet et les r5 turbo,
des copains,mais je vais la restaurer des que possible.Encore merci pour cette resto et a tout
les posseseurs de gti de ce site,car sans eux on au...
14/06/2008
: Golf 1 - Déhousser son ...
Pour enlever le guide de fixation des appuie-têtes il faut prendre une douille de 13 , 12 pans avec une rallonge
Veiller à bien mettre les 4 parties inférieurs en plastique dans la douille de 13 et taper doucement un coup sec sur la rallonge,
le gu...
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Les
intérieurs
Si du temps de la série 1, les intérieurs ont peu évolué
(tout au plus un changement majeur, et quelques retouches),
en ce qui concerne la série 2, les évolutions ont été
plus importantes. Voici de quoi y voir plus clair...
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Conception
et construction
Chaque génération de Golf aura usité des meilleures
technologies de pointes, en ce qui concerne la conception
des modèles jusqu'à leur construction. Revivez ici les
processus de fabrication et de conception des deux premières
générations.
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Les
teintes carrosserie
A l'instar des intérieurs, les teintes carrosseries
des GTI n'ont cessé de se diversifier, allant d'une
simplification extrème (2 coloris seulement à ses débuts)
à un panel de teintes diverses et variées, parfois rares...
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Les
miniatures
Capitalisant sur le succés de la Golf, les constructeurs
n'ont pas attendu longtemps avant de proposer dans leur
catalogue des répliques (plus ou moins fidèles...) de
la voiture du peuple. Voici un éventail presque exhaustif
de ce qui existe.
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Les
accessoires d'époque
Sans doute le chapitre qui ne se terminera jamais,
tant la Golf GTI a popularisé l'utilisation des accessoires
(on dit même que c'est de cette dernière qu'est née
la "personnalisation"). Du tuning d'époque, quoi...
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