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Golf 1 - Déhousser son intérieur

Un article pas à pas pour vous aider à démonter le tissu de vos sièges pour un éventuel lavage en machine, une réparation (câble de basculement) ou le changement d’une partie abîmée comme le montant du siège conducteur.

Avant toute chose et pour facilité les manipulations il est préférable de démonter les sièges et la banquette afin d’avoir un espace suffisant pour travailler sans rien casser ou déchirer le tissu.

Outillage

- Des tournevis plat de différentes tailles
- 1 tournevis cruciforme
- 1 clé de 10
- Plusieurs pinces (multiprises, plates.....)
- Un peu de patience !!

Les sièges

1ère étapes : Enlever l’appui-tête et désassembler le dossier de l’assise


- Tirer l’appui-tête en enlevant les deux clips de chaque côté à l’aide d’un tournevis plat le sortir de son logement et finir de l’enlever avec une pince pour ne pas le perdre.

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Les clips se situent à l’intérieur du plastique de guidage

- Dévisser les deux vis et enlever les entretoises du système de blocage de basculement.
- Enlever la molette de basculement. A l’aide d’un tournevis plat appuyer sur les clips à l’intérieur de celle-ci.

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La molette est clipsée en 3 points

- Dévisser le reste de la molette (clé de 10)

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Pour une meilleure prise et afin de bloquer le système de basculement maintenir la molette avec l’autre main.

- Avec un fin tournevis plat enfoncer les deux goujons des plastiques latéraux. Puis tirer les caches.

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Appuyer à l’aide d’un tournevis pour faire sortir le goujon et le récupérer.
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Enlever le deuxième et tirer le cache
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Remettre les goujons sur le cache pour ne pas les perdre

- Maintenant il va falloir désassembler les deux structures (assise et dossier). Pour cela enlever les deux clips de chaque côté.

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L’un des deux clips qui permet de maintenir les deux structures en elles

- Puis faire levier avec un long tournevis pour désaccoupler le dossier de l’assise et ensuite écarter le bas pour l’enlever sans abîmer l’assise. Si jamais vous avez du mal à sortir la pièce vous pouvez soit bouger le dossier d’avant en arrière ou taper sur l’extrémité de l’axe.

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Faire levier avec un tournevis pour désassembler les deux parties
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Écarter cette partie lorsque vous tirer le dossier pour ne pas endommager l’assise

- Vous avez maintenant les deux parties à part

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Les deux pièces séparées

2ème étapes : Enlever la housse du dossier

- Soulever les 4 pointes à la base de l’assise avec un tournevis plat et une pince pour la remettre droite.

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Relever les 4 pointes

- Retirer le tissu du dossier, le tissu avant et la mousse maintenus par ces quatre pointes

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Enlever le tissu du dossier
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Enlever la partie centrale du tissu
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Ainsi que la mousse
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Puis retourner la partie centrale

- Vous pouvez retourner complètement la partie centrale du dossier afin d’avoir un accès aux guides d’appui-tête. Pour démonter ces guides utiliser un tube du bon diamètre ou d’une douille assez longue pour appuyer sur les quatre parties en même temps si possible en tirant le guide par le dessus, il est aussi possible de le faire avec plusieurs tournevis et l’aide d’une deuxième personne. C’est la partie la plus difficile mais on y arrive avec beaucoup de patience !!!!

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Vue d’une fixation du guide d’appui-tête (le plus difficile à enlever)
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Tirer tout en appuyant sur les quatre parties intérieures

- Enlever le tissu des deux montants de sièges encore maintenu par les pointes.

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Enlever le tissu des montants

- A l’aide d’un tournevis et d’une ponce retirer les agrafes métalliques servant à maintenir et tendre le tissu sur la structure du siège. Elles se situent sur tout le contour. Enlever les si vous voulez laver votre intérieur.

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Les agrafes métaliques à enlever
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Vous pouvez laisser les agrafes sur le tissu en cas de simple réparation d’un montant par exemple
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Ne pas oublier de retirer celles sur le haut du siège au niveau des guides d’appui-tête

- Il ne vous reste plus qu’à enlever la poignée de basculement du siège avec un tournevis en appuyant sur celle-ci de l’intérieur. Retirer également le guide de la poignée en tirant dessus tout simplement.

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La poignée de basculement à retirer ainsi que son guide

- Maintenant dégager les tringles (montant droit et gauche puis en haut au niveau du guide d’appui-tête) qui étaient maintenu par les agrafes puis retirer la housse de bas en haut. Vous avez fini avec le dossier.

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La housse et la structure du dossier

3ème étapes : Enlever la housse et les côtés de l’assise

- Retourner l’assise pour avoir accès à la partie carton à retirer. La dégager avec un tournevis et l’enlever tout le long, la partie centrale de l’assise est maintenant libre de l’arrière. Pour l’avant il suffit de tirer les agrafes qui se trouvent sur la structure toujours avec une pince et un tournevis.

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Soulever la partie cartonnée avec un tournevis
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Elle tiens tout le long de l’arrière de la structure
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une fois retirée vous pouvez faire basculer la partie centrale
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Les agrafes qui maintiennent l’avant

- pour retirer un côté soulever la pointe et la remettre droite puis soulever le tissu afin de le dégager. Enlever les agrafes avant puis à l’intérieur le long de la structure, ne pas oublier les deux en partie centrale avant. Dégager la partie carton arrière puis avant de retirer l’ensemble soulever la partie maintenu par les entretoises sur le côté. Vous pouvez tirer le côté et faire la même manipulation pour l’autre. Voilà votre siège complètement démonté.

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Soulever les deux pointes de chaque côtés
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Retirer les deux agrafes sur le devant
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L’agrafe centrale à retirer
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L’agrafe avant
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Et enfin l’agrafe arrière
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Ne pas oublier les deux agrafes centrales
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Avant de retirer l’ensemble enlever la partie maintenue sur le côté
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Enlever la partie carton arrière et soulever le tout
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L’ensemble démonté

La banquette

1ère étapes : démonter la plage arrière et séparer l’assise du dossier

- Pour démonter la plage arrière dévisser les 5 vis se trouvant sur le dossier.

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A cet endroit la plage arrière est maintenue par ce renfort et la vis est prise dans du tissu élastique
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la moquette de la plage arrière est fixée entre le dossier et cette barre

- Séparer le dossier de l’assise en dévissant les vis cruciformes de chaque côtés

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Dévisser les vis cruciformes de chaque côté

- Enlever les protections en plastiques de chaque côté du dessous de l’assise.

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Enlever les deux protections de chaque côté
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Le dossier et l’assise séparée

2ème étapes : Enlever la housse de l’assise

- Retourner l’assise pour avoir accès à la mousse et la structure de l’assise, ensuite appuyer sur un côté de la mousse pour dégager la partie cartonnée maintenant le tissu sur la structure.

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Appuyer sur la mousse
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Puis retirer la languette en carton

- Enlever la partie cartonnée des deux côtés.

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Elle est prise dans la structure de l’assise

- Puis continuer avec l’avant, il s’agit toujours de la même procédure en appuyant sur la mousse pour retirer le carton.

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Continuer avec la partie avant

- Attention toute fois lorsque vous arrivez aux niveaux des tiges pour ne pas arracher la languette en carton.

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Attention au niveau des tiges pour ne pas couper le carton

- Ensuite retirer la partie prise dans le crochet de fixation de la banquette sur la caisse.

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Soulever la housse du crochet de fixation
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Ce crochet maintient la banquette sur la caisse

- Continuez par la partie arrière.

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Ensuite la partie arrière
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Toujours faire attention au passage des tiges

- Une fois le tour enlevé vous pouvez séparer la structure de la housse qui est toujours maintenue par la mousse.

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Soulever la structure métallique pour retirer l’ensemble de la housse et de la mousse
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La housse est maintenue avec la mousse sans la structure métallique

- Commencez par enlever la housse par la partie la plus fine de la mousse puis la faire basculer pour avoir accès aux tiges de fixation.

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Commencer par séparer la housse de la mousse par la partie basse (la moins épaisse)
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A cet endroit le tissu est maintenu à la mousse par deux crochets

- Maintenant avec un peu de patience il vous faut enlever les crochets maintenus sur les tiges dans la mousse. Avec votre pouce poussez la tige avec le crochet puis tirer l’autre tige avec votre index.

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Le crochet pris dans la mousse
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Poussez la tige avec votre pouce et tirer la deuxième avec votre index pour enlever le crochet

- Après avoir enlevées les deux tiges de la housse les remettre sur la mousse pour ne pas les perdre.

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Le crochet !!
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Une fois les deux côtés retirés, vous pouvez remettre la tige en place pour ne pas la perdre

- La deuxième étape est maintenant terminée.

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L’assise est maintenant terminée

3ème étapes : Enlever la housse du dossier

- Tout comme l’assise la housse du dossier est prise dans la structure avec une languette carton. Appuyer sur le fond pour pouvoir dégager la languette sur le haut et le bas du dossier.

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Enlever le contour en carton le long du dossier en appuyant sur le fond puis tirer le tissu
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Comme pour l’assise la partie en carton sur tout le contour du dossier

- Puis enlever les deux côtés.

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Enlever le carton du côté droit
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Puis gauche

- Commencer à enlever la housse par le système de verrouillage car le bas est pris dans la structure.

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Commencer à enlever la housse par le système de verouillage
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Enlever la housse du haut vers le bas

- Pour la partie du bas, une fois le haut descendu enlever de chaque côté la partie de la housse passant autour de la structure.

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La partie basse de la housse passe autour de la structure
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Tirer la housse de chaque côté de la structure
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La forme de la structure où est prise la housse

- Le dossier est terminé lui aussi.

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Le dossier terminé !!

Votre intérieur complet est maintenant terminé. Pour le remontage reprendre la procédure dans le sens inverse tout simplement. N’hésitez pas aussi à changer la ouatine de l’assise des sièges et du dossier de la banquette qui a tendance à se détériorer avec le temps afin de bien retendre le tissu de ces parties (la Ouatine est disponible chez un sellier).

Voici aussi quelques conseils de nettoyage.

Si votre intérieur est assez propre :

- Passer en machine 1 à 2 fois à 30° maximum en position délicat.

Si votre intérieur à besoin d’un gros nettoyage ou si le tissu est "un peu" passé avec le soleil :

- Laisser tremper quelques jours dans du "Ace délicat".
- Passer en machine plusieurs fois toujours à 30° en position textile délicat.

Bon amusement !!!

 Publié le 24 juin 2007, dernière modification le 6 août 2007 par Gaël


Le 14 juin 2008, par callis

Pour enlever le guide de fixation des appuie-têtes il faut prendre une douille de 13 , 12 pans avec une rallonge Veiller à bien mettre les 4 parties inférieurs en plastique dans la douille de 13 et taper doucement un coup sec sur la rallonge, le guide s’enlève facilement puis tirer dessus a la main


Le 22 mars 2008, par calvi4

descriptif au top gael, je viens de demonter mon siege avant droit et banquette , les laver et les remonter sans souci ;tes photos sont precise . j ai un resultat plus que satisfaisant merci a toi et bonne continuation ps : pour enlever les fixation d appui tete j ai utiliser un bout de tringle a rideau metallique


Le 4 février 2008, par lexplorer

Bonjour Gael et merci pour ce document, pour ma part j’ai réussi à demonter mes guides d’appui tete avec une douille de 15 et un petit tournevis plat, tout seul et avec de la patience.

Voila si cela peut aider d’autres passionnes.


Le 29 août 2007, par Thierryk (Site)

Bonjour, Après la mauvaise surprise lors du déhoussage des sièges (voir message précédent), je reviens avec une bonne nouvelle... J’ai trouvé la fameuse mousse appelée mousse sur résille ou mousse entoilée que je me suis procuré (3.5 m x 1.4 m pour l’ensemble) chez un sellier automobile au prix de 7.50 € / m. D’origine elle faisait 3 mm d’épaisseur et je l’ai remplacée par une autre de 5 mm qui donne un résultat plus confortable. Il à fallu faire des gabarits puis découper les 28 parties du puzzle pour les fixer sur l’envers du tissus. La ouate à aussi été remplacée (2 € / m). Trois lavages en machine à 30 ° sont venus à bout des taches et de la crasse. Résultat inattendu et au delà de mes espérances... Je reste dispo pour toute info...

Salutations.

Thierry


Le 3 août 2007, par Thierryk

Bonjour, c’est très bien expliqué et très utile pour ma rénovation en cours mais après avoir tout déhoussé, j’ai eu une mauvaise surprise... la doublure en tissus + mousse qui se trouve à l’envers des assises et des dossiers était complètement décomposée et s’est retrouvée en boulettes collantes au fond de cette doublure...(peut être un nettoyage avec un produit inadapté dans le passé)... j’ai tout découpé et maintenant je vais essayer de trouver un fournisseur... si quelqu’un a un tuyau je suis preneur... c’est une doublure composée d’un tissus blanc sur lequel est collé une fine mousse qui sert à tendre ou "gonfler" les housses pour éviter les plis et avoir un accueil plus agréable... si j’en trouve de mon coté je ne manquerais pas de vous communiquer l’adresse

en attendant merci et longue vie au site

salutations d’Alsace

Thierry


Le 15 juillet 2007, par nico_1800

merci ce reportage vient de m’être d’une aide vraiment indispensable. j’ai eu quelque différence de fixation par rapport au siège du reportage, mai je suis parvenus a déhoussé le siège conducteur, afin de la réhoussé avec le housse du droit qui est en bien meilleur état. encore merci :)


Le 3 juillet 2007, par anonyme

Super reportage ! Pour les agrafes, moi j’ai pris des rilsans, et ça marche très bien ! ;-)


Le 28 juin 2007, par Bultr

Très bon reportage, si j’avais su, j’aurais attendu un peu avant de m’y attaquer, j’aurais économisé de la sueur :-).


Le 26 juin 2007, par ferdy3.0

Beau travail ...patience et longueur de temps . Pour info , j’ai eu un devis de 900 euros pour dehoussage , refection des mousses , rehoussage uniquement les sièges avant et en fournissant le tissus


Le 25 juin 2007, par Julien09

Salut et bravo pour le tutorial, magnifiquement illustré par de très claires photos.

Pour les agrafes, perso je les ai remplacées par des colliers rilsan d’électricien, c’est pas d’origine mais c’est très pratique à mettre en place.  ;-)


Le 25 juin 2007, par anonyme

oui, bravo pour le reportage qui m’a rappelé des souvenirs !


Le 25 juin 2007, par frank (blumica)

Bravo Gaël et merci ! Ainsi on en apprend plus sur les compagnons de nos chers postérieurs ! Je ne savais pas que les mousses d’assises AR étaient référencées et estampillées VW ;-)) Amicalement. Frank


Le 25 juin 2007, par gti21

sympa l’article qui va sans aucun doute servir à pas mal de gens...bien que l’opération soit pas super dur à réaliser avec un peu d’observation :D

Un petit truc : lors du remontage, pour les agrafes on peut utiliser des agraphes pour grillages avec la pince à agrafes adéquat et faites pour ça...ça donne un truc quasi identique à l’origine. ;)

Bon courage à ceux qui se lance dans ce démontage/remontage.


Le 24 juin 2007, par anonyme

Merci Gaël, c’est un beau reportage. Il devrait m’être utile bientôt...



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