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Arbres à cames Sur le KR, il y a 16 soupapes. C’est la solution du double arbre à cames qui a été retenue. Il y a un arbre à cames permettant de mouvoir les soupapes d’admission et l’autre se chargeant des soupapes d’échappement.
La courroie de distribution est reliée à l’arbre à cames d’échappement par l’intermédiaire d’une poulie (remarquez sa largeur importante). Les deux arbres à cames sont synchronisés grâce à une chaîne bien tendue. (...)