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Comme vous le savez, le KR est un moteur à essence alimenté grâce à une injection mécanique de type Bosch K-Jetronic.
L’essence est aspirée dans le réservoir, et refoulée vers la pompe principale. Cette pompe permet d’envoyer de l’essence à une pression régulière.
Un filtre à carburant spécifique se charge de filtrer les impuretés pouvant nuire au bon fonctionnement du doseur-distributeur et des injecteurs.
L’essence arrive donc au doseur distributeur. Ce système (...)