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Lors de l’apparition de la Golf GTI 1800 fin 82, un équipement nouveau a fait son apparition : le MFA (ordinateur de bord). Une des fonctions de ce MFA était de fournir la consommation moyenne du véhicule. Il était même possible d’avoir la consommation instantanée (économètre), à l’aide d’une aiguille (un peu à la façon BMW), mais seulement en 5ème. Or, pour que cette aiguille se déclenche uniquement en 5ème, il faut bien qu’une information indique au combiné d’instrumentations que le 5ème rapport est engagé. Avec la 1800, VW a donc modifié sa boite et son contacteur de marche arrière, pour que ce dernier permette en plus de transmettre la nouvelle information.