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Apparu pour la première fois chez VW sur la Golf GTI 1800 (fin 1982, donc), l’ordinateur de bord (MFA pour Multi Funktions Anzeige) a souvent été jugé comme un accessoire très utile et fort bien conçu (même si sa fiabilité peut être remise en question, surtout pour les premiers modèles sortis). Son fonctionnement est relativement simple mais nécessite un petit apprentissage afin d’en extraire toutes les indications intéressantes. Sur les séries 2, certaines fonctions (dites "cachées"), destinées aux mécaniciens sont apparues. Elles vous sont dévoilées ici...