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Superbe post

Quelques news de mon Oettinger.... Mon moulin tourne comme il doit,pression huile ok,donc de ce côté là reste plus que les réglages fins. Ce weekend end pose du kit BBS,me reste juste à mettre les joints noirs à défaut des blancs :evil: La voiture n'est pas encore finit j'ai pas mal de finition à fa...

Y a même pas les perçages,il est brut de chez brut.

Salut

Je ne t'ai pas oublié,les portières j'en ai,pas rouillées mais quelques bosses à sortir. Pour l'aile je peux me renseigner j'appelle demain.

Juste dans les temps,joyeux anniversaire

A+

Steve

Salut tout le monde J'ai fait comme vous m'avez dit,dévissé sonde pression d'huile et démarreur,un mince filet d'huile sort... donc inévitable de déculasser ,en + un joint neuf à la poubelle,je suis vraiment à bout avec cette charrette du diable. :ouarg: J'imagine un bouchon de pâte à joint obstruan...

Voilà,j'ai remis en route ma blanchette. Démarrage au quart de tours après avoir reculassé mais témoin pression huile allumé et buzzer après accélération 2000min/1. J'ai voulu mesuré les pressions huile (10w60 neuve),sur le support filtre huile OK=> 5-6 bar à froid mais sur la culasse rien,pas de pr...

@Oettinger94: Regarde mon post,tu vas vite comprendre le pourquoi du changement:http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =11&t=2535.
Niveau disponibilité j'ai bien du chercher mais la chance était avec moi.
A+

Merci pour ces photos,vivement la suite.

Salut

Bienvenue ,tu pourrais nous en dire plus sur ta belle et toi?

Salut les amis L'Oettinger a redémarré ce weekend, après de longues semaines de recherche j'ai regroupé les pièces qu'il fallait,j'en ai profité entre temps,pour finir de traiter mon châssis( cire,Tectil ) Afin d'avoir le cœur net j'ai tout re-demonté niveau moteur,pas de surprise à signaler et c'es...

Il y a un n° de téléphone,pourquoi ne pas appeler e si ça vaut le coup se déplacer?? Souvent on attends trop pis après c'est trop tard???

En général les jantes neuves n'ont pas de plombs d'équilibrage .... cela dit à 100€ c'est une belle affaire que fera l'acheteur.

Je me doutais bien que c'était bizarre, alors je vais faire usiner ,mes vis d'origine neuves.

Merci pour vos réponses

A+

Salut J'ai eu une discussion avec Nusa (préparateur Suisse à Délemont) à propos des vis de culasse Oettinger car j'en cherchais des neuves,comme je fait habituellement pour remonter une culasse et à ma grande surprise,il m'a dit qu'elles pouvaient être réutilisées??? Vous confirmez? Bon dimanche A+ ...

Elle a l'air méchante cette Oettinger

Veinard,j'adore ce volant mais introuvable pour le moment...

Désolé pour toi,apparemment rien de grave pour toi,Il y aura du job mais c'est la vie,faut aller de l'avant,le bouton << Reward<< n'existe pas.
Courage

A+

Salut les amis Moi je pense comme vous,mon pion était défectueux,ou plutôt l'est devenu à cause de cette histoire de rondelles entres mes 2 poussoirs et pastilles provoquant l’ouverture permanente de 2 soupape(1 echap. & 1 adm.)s sur le cylindre 4. Un force constante agissait sur mon AAC admissi...

Bienvenue sur le forum.
J'adore tes photos de la GTI,C'était une belle époque.

Tout de bon pour ta recherche.

A+