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Salut à tous,

Le pédalier est remonté et les pédales coulissent librement sur leur axe, un vrai bonheur !
L'épopée de la réfection de l'embrayage sur cette Golf est donc enfin terminée !
A suivre le changement de la courroie de distribution.

Merci à tous pour votre aide précieuse.

Olivier

@Gillou merci ! J'ai chauffé un peu et l'axe est sorti : @Yvan oui c'est un SACHS acheté chez Meca...pourquoi ?

Merci à tous !
Olivier

@gillou oui c'est ça la pédale pivote mais ne remonte pas toute seule jsqu'en haut. Une fois démontée la pédale frotte trop fort sur l'axe et est donc difficile à faire pivoter sur son axe si bien que le ressort ne suffit pas à faire remonter la pédale. Je ne sais pas comment sortir le palier en pla...

Salut ! Comme la pédale d'embrayage ne remonte pas jusqu'en haut, j'ai testé le cable d'embrayage qui coulisse normalement. Par contre la pédale est dure sur son axe. J'ai donc démonté le pédalier en suivant le Tuto ici : https://www.golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?t=74477 Le péadalier est ma...

Salut ! @vw59 il me semble vraiement que l'arbre de roue est bien inséré dans le moyeu... En attendant de comprendre j'ai tout remonté et posé la voiture sur ses roues...avec le poids du véhicule la géometrie des suspensions se modifie et du coup il y a la place pour le soufflet de cardan...je vais ...

Salut ! Le remontage avance, la boite est en place, l'arbre de roue droit, la tringlerie de boite puis je m'attaque à l'arbre de roue coté conducteur que j'ai décidé de changer pour du neuf car le joint homocinétique interieur était déterioré et le soufflet du joint exterieur était craquelé. J'ai do...

Merci Jim et Jetta12 !

Finalement avec l'aide de mon fils nous avons conçu et imprimé un centreur en 3D..et pu installé et centré le disque et le volant moteur, puis serrage en étoile au couple (15 ft/pound).
Next : repose de la boite !

Ok je vais faire la distri en suivant je crois... Le mecanisme d'embrayage est remonté et serré au couple (55ft pound/ 7,5m.Kg). Par contre j'ai acheté un centreur d'embrayage "universel" TOOLATELIER : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/centreur-embrayage-universel-toolatelier-avec-9-adapta...

Merci ! @magolf j'en ai eu pour 100€TTC (il s'est un peu cassé la tête avec les pions de centrage) @daniel33 chez Moteur Center à Latresne comme quelqu'un (peut-etre toi ?) me l'avait recommandé sur FB. @freijojo oui ! Le remontage ne devrait plus être trop long maintenant ! Par contre la voiture es...

Merci Yvan ! Le remontage continu, j'ai donc refait un joint avec du Loctite silicone SI 5980 particulièrement adapté pour les toles embouties et pour résister à l'huile...d'après le fiche technique du fabriquant. D'autre part j'ai enfin récupéré mon volant moteur. Le touneur à finalement préféré re...

Ma tole neuve vient pourtant de chez ECS Tuning...
Je crois que je vais essayer de faire un petit cordon silicone bien propre..

Hello ! Je continue avec le remontage de la plaque et je me rend compte que sur la plaque d'origine il ya un petit joint noir (voir fleche jaune) qui n'est pas sur la plaque neuve. Je fais quoi ? 1. Rien je remonte comme ça sans joint ? 2. Il existe un joint a commander et coller ? 3. Je fais un joi...

Top !
Merci MAGOLF et VW59 !

Merci Yvan ! J'ai donc chauffé un peu le joint, puis passé un peu d'huile moteur propre sur la lèvre, desserré légèrement le carter huile pour gagner un ou 2 millimetres et hop le joint spi neuf est rentré et la lèvre semble bien appliquée. Est-ce que quelqu'un connait le couple de serrage des vis d...

Merci @yvan ! En effet j'ai vu des tutos ou le joint était livré avec un cache pour le poser. Pas le mien. J'ai vu aussi des coffrets d'outils pour poser les joints spi comme celui-la : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/outils-de-montage-et-demontage-de-joint-spi-toolatelier_TA00308.htm?queryID=unde...

Salut a tous, En attendant de recupérer mon volant moteur de nouveau resurfacé (je devrais le recupérer cette semaine normalement !) je voudrais en profiter pour changer le joint spi de vilebrequin. Auriez-vous un tuto à me conseiller pour faire ce changement de joint spi proprement ? Merci d'avance...

Bonjour à tous,

Petite update de l'avancée des travaux. En attendant de recevoir toutes les pièces (volant moteur rectifié, plaque en tole, visserie etc) j'en profite pour rénover la tringlerie de la boite de vitesse !

Merci @MAGOLF,

En effet il y en a sur LBC, notamment un de Golf 3 diesel REF 027105273 "D", alors que le miens est un 027105273 "C". Est-ce que je peux monter celui-la ou est-ce qu'il y a une différence ?

Merci pour votre aide

Olivier

Salut ! La suite de l'épopée de cette refection d'embrayage : IMG_5235[1].jpg Le volant moteur est revenu de chez le tourneur, mais a priori il a du chauffer et la surface n'est pas parfaite. Je cherche donc un volant moteur neuf ou d'occasion en bon état...pour l'instant mes recherches chez des cas...

Bonjour,

Merci VW59 !

Je vous joins une photo du volant moteur...il est marqué avec une lèvre...a votre avis je le fais resurfacer ou je le change par du neuf ?
(je viens de regarder rapidement il n'a pas l'air dispo en neuf...)