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Voila des photos plus précise. Enfin j'ai essayé.

Pensez vous que le pb soit le joint ?

bonjour on dirait qu il te manque une pièce qui fait le tour : regarde sur ma photo prise dans la mienne a l instant. Non je l'ai également. On la voit un peu sur mes photos. J'essayerais de prendre une photo de plus prés demain. Est ce que tu pourrais m'en prendre une de derrière stp ? Comme si tu...

Oui il s'agit d'un ciel de toit d origine. En tout cas qui était présent lors de lachat du vhl. Mais tu confirmes mes craintes, mon scellier aurait dû laisser du rab surtout au niveau du toit ouvrant. Je suis deg je savais pas et pour sa défense il avait que le.ciel de toit. J'avais gardé la voiture...

Merci c'est sympa Ivan

Oui Voila quelques photos :

Hello a tous,

Bon jai pas trouver de mano pour ma pression essence.

Du coup Ivan si ca te dérange pas que je repasse vite fait chez toi pour faire le test à l’occasion ?

Mes sièges sont partis pour la réfection des cuirs donc si tu es ok ca ne sera pas avant décembre je pense.

Bonjour, Je viens de changer le tissue de mon ciel de toit. Je remonter mon pavillon de toit et me rend compte tout de suite que j'ai un jour entre le toit ouvrant et le pavillon de toit. Le pavillon de toit semble trop court de presque 1 cm, surtout sur la partie arrière du toit ouvrant. Il est vra...

Merci pour ton retour Jim. J'ai acheté un compressiomètre mais il me manque le T pour faire la dérivation pour le circuit d'essence. J'ai pas eu le temps de m'en occuper encore mais dès que je peux je ferais le test. Cela dit ton analyse semble correct. J'ai remarqué les choses suivantes : A froid p...

En fait je ne sais pas c'est toi qui m'a dit de vérifier plus haut dans le fil le régulateur de pression .

Tu pensais à celui sous le réservoir ou au régulateur de réchauffement (wur je crois ) ?

Merci pour votre préoccupation. Je crois avoir trouvé d’où venait le pb. En effet j'ai voulu tester la pression de mon circuit d'huile et je me suis rendu compte que ma sonde était mal vissée. J'ai pas eu beaucoup de temps pour la tester avant les vacances et je suis rentré hier de congés. Je la tes...

Vs pensez que ce buzzer pourrait venir du nouveau compteur digifiz ?

Donc si elle est détendu ça pourrait expliquer le clignotement.

Il me semble avoir lu sur un post quelque part que c'était la distribution qui entraînait la pompe a huile mais je ne le retrouve pas.

Au pire je la retend un peu et je teste voir si y a du mieux

J'ai une petite question. Je viens de recevoir mon nouveau compteur digifiz, l'ancien a été cassé par la poste lors de l'envoie a digifiz shop. Bref je l'installe et je me rend compte que le voyant d huile clignote quand le moteur est chaud mais pendant quelques secondes. Si jamais le voyant perdure...

Merci pour ta réponse Ivan. Je vais donc tester les injecteurs mais après les vacances je pense. Hier j'ai sorti la voiture 1er démarrage nickel je roule 5 min pause de 10 et rebelote, 4 ou 5 secondes pour démarrer. Concernant la sonde si quelqu'un en a une d’occasion je suis preneur. VU le prix du ...

Personne n'a d'idée concernant la sonde ? Comment expliquer la différence d'ailleurs ? J'ai sorti la Gti hier, vu les pb de recharge je met un coup de chargeur sur la batterie et je la débranche. Je sais pas si ça joue sur mon pb de démarrage mais elle a démarré tout de suite. J'ai roulé 15 20 min ,...

Oui je parle de la poulie à gorge qui a un petit jeu de 1 mm. Je ne sais pas si c'est normal ? En gros il a la partie du milieu qui tourne indépendamment de la grosse partie. Et j'arrive à bouger latéralement cette grosse partie sur 1 mm. Pour éviter d avoir ce bruit désagréable j'ai détendue un peu...

Bon l'alternateur n'a rien ! Il tourne bien et recharge et en effet la prise positive branché a l alternateur est complètement oxydé et le courant ne passait pas. Par contre le bruit constaté vient d'ailleurs. Vu que toutes les courroies sont neuves je penche pour la courroie d accessoires la grosse...

Merci encore pour ton expertise et ta sympathie hier Ivan. De mon coté j'ai trouvé une boite qui pourrait réparer mon alternateur à colombes. Je vais essayer de leur déposer cet après midi. Concernant la sonde thermo temporisé j'ai 2 réfs sur mecatechnic - une 35° 2 pôles marrons et une 15° 2 pôles ...

Mp envoyé

Merci pour ta réponse précise.

Y a plus qu'a lire tout ca !

Je viendrais vous tenir informé des news.