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Bonjour à tous, j’avais fait un sujet sur un problème de courant et d’alimentation d’essence. J’ai fini par résoudre ces deux problèmes et j’ai essayé pour la première fois un démarrage, impossible de démarrer. Les 2-3 premiers coups de clés se sont bien passés et maintenant l’impression que le ...

Pour faire suite à mon problème, j’ai tester la tension au connecteur de la pompe immergée et je n’ai rien. Je ne comprends pas! Pourtant quand je met le contact la pompe immergée se lance 3-4 secondes.
J’ai bien de la tension sur le fil violet et marron de la jauge, mais rien sur le rouge/jaune et ...

C’est ce que j’ai remarqué en suivant les fils, mais à la lampe témoin, elle ne s’allume pas et j’attends mon nouveau voltmètre j’ai cassé l’ancien

Salut, Sûr pas mal de site AUTODOC, mecatechnic, yougtimerclassic…

Salut la communauté depuis mon dernier souci il y a eu un peu de changement. Après avoir changé le relais de pompe à essence j’entends la pompe immergée se lancer et le réservoir tampon se remplir. Mais je n’entends pas la pompe haute pression, j’ai de l’allumage. Est-ce que quelqu’un saurait si il ...

Ah ça je savais pas je l’ai est pris seulement en faisant tourner le moteur sans allumage.

Je vais me pencher dessus, je vais essayer de tester les pompes en direct. J’ai déjà nettoyer et dégraisse les réservoir, il y avait un fond d’essence de 20 ans âge qui avait tout vernis, j’ai aussi nettoyé ...

Salut j’ai pas encore essayé de brancher en direct je vais faire le test cette semaine.

Oui ça m’inquiéter un peu mais en même temps je pense que le moteur n’a pas bcp de kilomètres et vis que les quatre indique pareil je me disais que ça devait être à cause du faite qu’elle n’est pas tourné depuis ...

Bonjour à tous, j’ai enfin trouvé une partie du problème, l’ancienne alarme brancher encore en partie sur le faisceau m’empêcher de lancer le moteur. Après avoir débranché tout les câbles et sortie cette fichue alarme j’ai pu lancer quelques coup de démarreur. Je n’entends toujours pas les pompes et ...

Voilà quelques photos au moment de la réception

Salut merci pour toute ces infos. Je vais commencer pas jeter un coup d’œil aux masses, puis nettoyer les connecteurs.

Pour ce qui est de la revue technique, j’ai essayé déjà de jeter un coup d’œil au schéma mais franchement je n’y comprend rien. J’ai essayé de le reporter sur papier en couleur ...

Ça marche je vais faire ça.
Merci

Effectivement je n’ai pas précisé^^
Je suis en haute Savoie à côté de Thonon les bains si quelqu’un a les compétences en électricité que je n’ai pas, je serai ravi d’échanger ou de se rencontrer.

Oui je n’en doute pas je vais fouiner! La fonction recherche va être ma meilleur amie les prochains mois
Pas de soucis je partagerais l’avancer du chantier

Les deux pompes sont neuves. Tout les fusibles sont bons. Peut être les relais? Je vais essayer de regarder avec une lampe témoin et en fonction voir le relais ou le calculateur. Merci pour ton retour

Merci

Bonjour, après plus de 20 ans sans rouler je commence a restaurer une golf 2 gti 16 match.
La voiture provient d’une casse, elle avait subi un vol (tout l’intérieur dont le digifiz). Il y a eu quelques modifications effectuées avant qu’elle soit en ma possession, un compteur à aiguille de golf 2 gti ...

Bonjour, je me présente Noe 27 ans passionné de mécanique depuis toujours. Je viens de récupérer une golf deux GTI 16 match acheter par mon père en 98 dans une casse. C’était un retour de vol. Depuis toujours. Je rêve de cette voiture alors il me l’a gardé dans l’état. J’ai enfin pu après 25 ans, la ...