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Salut compatriote

Bonsoir,

le vert viper était dispo sur les golf 1 de 75 à 78, j'avais des photos d'une gti mais pas encore retrouvées dans mes archives
comme exemple il ya celle de 76 fraichement restaurée, très connue en france et ailleurs..

Salut DaveZg merci !! je vous que tu as aussi une trophy LA5Y,
au plaisir de se croiser dans notre petit pays

Hello à tous, déterrage!! ;-)

effectivement la one est rabaissée et la monte du 175/50 les bbs sont en 13, dsl mais c'était la version 2011..je ne la roule plus depuis 1 an, elle attend son tour, bientot j'espère. cela me manque de rouler en one..pour la g60 (ou le g60) je n'en connait pas d'autre ...

Hello à tous,

malgré les encouragements de Yedog mon post n'a plus évolué depuis un bail ;-) je ne vous oublie pas cependant..
la golf étant immobilisée en ce moment pour un échange standard du moteur. une de mes pannes initiales, sujet de ce post, avait sans doute comme cause le collecteur d ...

hello, de passage par là..jprofite de présenter vite fait mes vw, vaut mieux tard que jamais :-)


http://img215.imageshack.us/img215/8866/dscn5851e.jpg
gti 1800 bleu hélios de 83 150'000kil, casi prête pour les beaux jours..

http://img535.imageshack.us/img535/3390/dscn5735m.jpg
g60 vert capri ...

salut Yedog,

merci pour ta réponse! les bougies sont des NGK BP6ET..elle sent un peu l'essence surtout après ce genre d'épisode, hier c'était vraiment le pire. tu as raison une vidange lui fera pas de mal. je ne la roule plus depuis hier soir, ma g60 a pris le relais et d'ici peu une gti 86 pour ...

bonjour à tous,

depuis l'épisode "pompe à essence" cela semblait pas trop mal avec toutefois des trous, ratés entre 2000 et 3000tr/min..je pense toujours à des problèmes d'allumage..hier l'auto a calé au moins 3 fois sur un trajet de 100kms avec chaque fois un temps d'attente pour arriver à ...

du coup tu me mets la pression là..avec mes 2 photos..si on doit les retirer pour le bienfait de notre planète ainsi que la survie de nos gti.. j'adhère

je ferais un post à l'occaz

ok pour le edit, sorry ferais plus..;)

:icon_arrow: ça y'est!!!!! elle tourne à nouveau ma titine après changement des bougies pfff

j'ai profité aussi pour changer les joints en aval du filtre à essence, c'est les bons, oettinger94, j'espère tu trouveras dispo..

là fait trop chaud, j'irais faire ...

moi c'est une magasinière, très sympa en plus :up:

alors les réf sont :

.049 133 696 B pour ceux à l'entrée du filtre essence ( 3 pcs) remarque : ils ne sont pas pareils que les anciens, ils ont une lèvre caoutchouc sur le diam intérieur et pas en cuivre à priori..

.N 013 812 8 pour ceux à la ...

bonjour,

les joints sont changés et le raccord étanche mais c'est pas encore ça
elle démarre difficilement, tourne mal, prend très mal les tours puis cale..je sèche là

commandés ce matin, suite demain, j'espère que ça va le faire..

a+

ça y est c'est fait hum j'ai aussi une verte et une blanche..

Bonjour, merci pour l'info..j'irais voir lundi chez vw pour des neufs

merci ALPHA

Tchôo compatriote

oui bien-sur, je ferais un post pour les présenter tout bientôt..

a++

merci, c'est aussi ma préférée

hello, tu lis dans mes pensées... :mrgeen:
oui je viens de regarder à l'instant pensant aussi à ça, ça pisse la moindre, j'ai redémonté le raccord banjo (non pas changé les joints cuivre, juste poncé)
reponcé et remonté..bin ça pisse encore plus ;(
ou puis-je trouver ces joints?? (encore dispo chez ...