www.passiongolfgti.com

Bonjour à tous merci de toutes ces réponses et comme je l'ai dit dans mon post de présentation désolé de la réponse tardive car ayant repris mon master ça bosse dur dur depuis quelques jours, oui c'est sur que je ne précipite pas et c'est bien dur de garder la tete froide lorsque nous sommes sous l ...

Ah ok désolé de la réponse tardive mais les cours ont repris donc plus autant de temps qu'avant moi c'est bien Romuald et non Romain donc pas de mauvaise réputation
Je suis toujours à la recherche d'un GTI mais moins activement car avec reprise des cours et dur dur de se consacrer à la recherche ...

Salut Rudy

Dsl de pas avoir répondu absent pendant quelques jours

S'il me semble bien ton accumulateur se trouve entre ta pompe a essence et ton filtre a carburant donc je ne pense pas que ce soit ton accumulateur vu que ton carburant arrive a la sortie de ton filtre

Ensuite oui tu as une vis de ...

Dommage pour cette premiére main, même si c'est pour restaurer une autre premiére main qui sera neuve.
Moi qui en cherche une a restauré, en voila une de plus qui va me passer sous le nez

Bonne restauration tout de même

salut Tony

Moi je veux etre dans la légalité et si c'est 100% origine encore mieux, c'est pour cela que j essai d'éviter les "remix" entre tel moteur et tel chassis sinon trop de probleme aprés si jamais accidenté ou quoi que se soit

Je suis aussi de ton parti pour le 1800 c'est pour cela que j'ai ...

Ahhhhhh en voilà une nouvelle qu'elle est bonne merci mr-Cobra, ma nouvelle bible dont je vais décortiquer paragraphe par paragraphe tel un gosse en soif d'apprendre

Ps: celle que je "convoite" est 17eg2 donc à la base 1600 si je ne m'abuse avec moteur 1800 encore une magouille à croire que j'ai le chic pour y tomber dessus donc ça ne vaut pas le coup

Salut Tony

Aprés avoir lu ton post je pense que mon choix va se diriger vers un 1800 car je n'ai pas spécialement envie d'être tout le temps dans les tours pour avoir de la puissance, je préfére quelque chose d'un peu plus coupleux

Cette histoire de carte grise ça sentait le sapin et cette golf ...

Salut Rudy

Ton ralenti instable et tes ratés sont ils moteur chaud,moteur froid ou les deux?
Que ce passe t il lorsque tu fais une montée en régime de ton moteur celui ci donne t il l impression de s engorger?
As tu contrôlé tes fils de bougies (car un fil craqué peut donner ce type de symptômes ...

Bonjour,
Etant tout neuf sur le forum j'aimerai avoir votre avis pour un premier achat, je cherche une G1 mais j'hésite entre un 1600 et 1800, le 1600 étant plus rageur que le 1800 mais n'est il pas plus fragile?
Ensuite je ne suis pas trop fan de la calandre double optiques est ce que les 1800 en ...

Tony je n'ai aucun homonyme car c'est mon premier forum
Je suis d'accord avec mr-Cobra
Concenrant le travail réalisé sur la golf ça a été réalisé chez un professionnel (300€ de facture juste pour l'électricité), le vendeur aime les VW car il en posséde 5 (2 caddy, 2 olf, 1 polo) celle-ci devait etre ...

Salut à tous, je suis Romuald ou Rom's pour faire plus court mais je dois pas mon surnom à ma nationalité, je ne suis pas Roumain. Je suis du Sud Ouest (le pays des férias, du soleil, et du rugby) et plus précisément du Lot et Garonne (pays du pruneau), j'ai 23ans, j'ai un BEP et Bac Pro dans la ...