www.passiongolfgti.com

Salut, Pour te répondre, j'avais une Golf 2 GTI 16s que j'utilisais en rallye (F2000). J'avais un collecteur d'échappement Inox 4/2/1 (plus de couple disponible à bas régime, qu'un 4/1) puis une ligne OMP groupe N complète, donc diamètre 55 mm. Le bruit était sympa (bas régime comme haut régime), lo...

Bonjour à tous ! La Golf est vendue ! Elle est partie vivre d'autres jours heureux, dans une autre région (champagne-ardennes). Avec la vente de l'auto, je me débarrasse de toutes mes pièces de Golf. Si une personne du Forum est intéressé, qu'elle m'envoie un MP, la liste est longue est les prix tou...

Dans mes recherches, je suis tombé sur ce site :http://www.ffp.fi/index.php?mid=2&pid=104 Vous trouverez, entres autres, les valeurs de débits d'essence pour certaines références de têtes de distributeurs (celui sui m'intéresse :0 438 100 047) 256 cm3/min 5.5-6.2 bars Pour faire suite à ce matin...

Pour revenir à ma recherche, je pense privilégier la version Kjet groupe A. J'ai trouvé les références VWMS : - Tête de kjet : B 436 104 574 - Corps du kjet : B 438 122 028 Je dois dire que trouver les références fut assez facile.. en revanche, je ne trouve absolument aucun revendeur sur Google ! De...

Super sympa ces images !! Petite préférence pour la version blanche. Sur les différents passage on vois la voiture tirer à gauche et à droite à chaque accélération, çà devait être bien sportif de l'emmener vite jusqu'au bout d'un rallye

La blanche avait le Kjet groupe A ?

Tout comme Bertrand, j'ai des étriers de Golf G60 à l'avant avec disques OMP Grp N

Côté frein, j'ai des freins AV G60 avec plaquettes FERRODO DS300 et arrière freins d'origines. Es-tu satisfait des DS3000 ? :bizarre: Personnellement j'ai des DS2500 et ... je trouve qu'elles sont déjà bien trop dures pour le Rallye ! :cry: A chaque spéciale, je me fais peur aux 2 premiers freinage...

mon moteur KR (d'origine mais refait à neuf), est équipé de 2 carbus de 48 hélas des Solex car je n'ai pas trouvé de Weber à l'époque. pour éviter la coupure d'allumage, j'ai monté un allumeur de 205 GTI (qui fonctionne avec le module d'origine de la Golf.) ....et pour évacuer les calories, j'ai un...

Bonjour, Pour répondre à Ivan, j'utilise cette voiture en rallye (coupe de france et quelques rallyes provinciaux en Belgique). Le but est d'avoir une voiture plus puissante, le couple viendra avec (dans des proportitions bien moindre !). Le moteur est celui de @lber du forum. Quand je lui ai rachet...

Bonjour à tous ! Je refait mon apprarition sur le forum.. Etant donné que la Golf ne se vend pas (du moins, qu'il m'est difficile d'accepter les 3 k€ ou les échanges contre les poneys ou autres.. ) je me suis décidé à la garder ! La seule chose que je n'ai pas encore "retravaillé" est le m...

Bonjour à tous ! Je refait mon apprarition sur le forum.. Etant donné que la Golf ne se vend pas (du moins, qu'il m'est difficile d'accepter les 3 k€ ou les échanges contre les poneys ou autres.. :geek: ) je me suis décidé à la garder ! La seule chose que je n'ai pas encore "retravaillé" e...

Bonjour à tous,

Pour infos, voiture en vente

Voici le lien de l'annonce :
http://www.leboncoin.fr/voitures/584204862.htm?ca=17_s

Petit prix si c'est pour une personne du forum !

Bonjour, un peu de news ! l'auto n'étant pas encore vendue, je me suis engagé au Rallye du Charlemagne qui a lieu les 22 et 23 novembre prochain. Ce sera le dernier rallye avec ma petite golf :( . Entre temps, j'ai changé un peu la déco et le support de DA qui était fendu. Croisons les doigts pour ê...

Voici les caractéristiques des ressorts avants :

- diamètre des spires : 12 mm
- hauteur libre : 205 mm
- diamètre extérieur : 87 mm

Bonsoir Billb,

En effet j'ai posté une annonce sur Sendrogne. Un certain Mr R.Droogmans m'a contacté pour acheter la Golf et l'offrir à son fiston ! Mais nous n'avons pas fait affaire

Concernant mes ressorts, je pourrais te donner les dimensions exactes demain

Bonjour, Quelques news de l'auto ! Suite au dernier rallye, j'ai fait réviser ma boite, car la deuxième vitesse "craquée" à chaud. Bilan, un pignon de 2ème, le baladeur 2ème/3ème, le synchroniseur et quelques pièces de vérouillage (dont j'ai oublié le nom) sont à changer ! Toutes les pièce...

Chouette le montage et de belles images d'attaque ! Tes ressorts ont effectivement l'air très durs on dirait que ta voiture ne demande qu'à sortir vers la fin de la spéciale ! :o C'est bizarre ce qui t'est arrivé avec le frein à main, avec un hydraulique on ne peut pas freiner et le tirer en même t...

Dommage pour la vidéo, sur youtube il y a un retraitement de l'image, on ne voit pas la route... Les vidéos originales rendent mieux ! @lbert : Exact, la bougie se desserre encore et toujours... :| malgré que les puits de bougies soient propres et les bougies neuves ! :/ La prochaine course sera pou...

Bonjour à vous !

Et voilà, la vidéo de mon dernier rallye effectué est en ligne !

Voici le montage vidéo réalisé par mon frangin ! http://www.youtube.com/watch?v=eTaQOL7o ... ture=share

A vos remarques les spécialistes

Bonjour à vous !

Et voilà, la vidéo de mon dernier rallye effectué est en ligne !

Voici le montage vidéo réalisé par mon frangin ! http://www.youtube.com/watch?v=eTaQOL7o ... ture=share

A vos remarques les spécialistes