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Ca fumerai a l'échappement, plus que d'habitude...
Sur un moteur qui tourne mal je ne sais pas si tu peux faire l'analyse de la couleur des bougies.
Les 4 sont pareil ?

Alimentation de la pompe ? Tu pourrais essayer de shunter tout le circuit et de l'alimenter par la batterie.


Oui idem sur le ...

Hello,

Quelques news , j'ai refait un demarreur et j'ai repris mes tests.
On m'a prêté un kjet fonctionnel. Ca n'a rien amélioré.
Je considère que ca ne vient pas du circuit d'essence.

Je penche plus sur un problème d'allumage ?

Voici la couleur des bougies après fonctionnement. 2 types de ...

Je dit pas le contraire toutes les pistes sont bonnes a prendre mais j'ai vraiment du mal a comprendre ce qu'un test au start pilote va me donner comme indication. Je ne doute pas qu elle fonctionne avec du start pilote vu que j'arrive a la faire fonctionner avec de l'essence.

Pour le moment il ...

julien1800 a écrit : sam. 6 déc. 2025 16:02 Et le test au start pilot ?

Je vois pas l'intérêt ? Si elle était en panne sèche je veux bien mais la elle tourne ( mal mais elle tourne).

Quel info j'aurais de plus avec du start pilot ?

Bon j'ai réussi a récupérer le morceau du demarreur cassé.
J'en ai un autre que je dois refaire avant de l'installer et les tests pourront reprendre.

J'ai fait le test de la soufflette dans le retour d'essence en enlevant le bouchon de reservoir, j'ai sens bien l'air sortir donc la piste du ...

Bon quand ca veux pas ca veux pas...

Par je ne sais quelle miracle j'ai cassé en deux mon axe de demarreur...
https://zupimages.net/up/25/48/rm6p.jpg

Bien entendu le morceau cassé est je ne sais où dans la boîte donc je pense que je suis bon pour une dépose/ repose de boîte.


Et avec ca je n ...

Ton problème me fais penser a celui de l'endive verte. Le retour essence en sortie du kjet était bouché. C'était la durite qui repart au réservoir qui était bouché. Il y avait une supression dans le système empêchant un bon mélange air essence.

Tu devrais essayer de déconnecter cette durite qui ...

Bonjour

dans un précédent message j'ai parlé du WUR pour le mien un nettoyage du filtre/tamis n'avait pas résolu le problème, j'avais du démonter le régulateur pour le nettoyer, j'avais trouvé ce tutoriel.
https://www.golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=34019&sid ...

julien1800 a écrit : lun. 24 nov. 2025 15:00 Elle a redémarré avec les nouvelles bougies, mais si tu remet les anciennes elle fait quoi ?

J'ai pas retenté, mais je pense que ca sera pareil.
C'est juste qu'elles étais mouillé a mon avis.
Je referais le test.

Hello,

Bon j'ai remplacé la pompe, sans surprise ca na rien changé.
J'ai mis des bougies avec un indice moins froid elle a redémarrer mais tourne toujours mal.
J'ai démonté nettoyer et tester le tiroir d'air . Ras.
J'ai testé d'apauvrir le kjet pas d'améliorations.

Donc soit la voiture tourne ...

Quand j'ai refait mon moteur, mon rectifieur m'a dit qu'il fallait refaire les bagues. Il m'as fait un devis pour l'opération des 4 bielles et au vu du tarif ma conseillé de partir sur 4 bielles neuve.

Magnifique !

Bon j'ai vérifié en levant a la main le plateau sonde. Ca marche pas.
J'ai vérifié la continuité du 12v qui va de la boîte a fusible a la bobine. Ras.

La continuité du 12v et la masse de la pompe les 2 fils sont ok niveau résistance. Les cosses sont ok. J'ai bien 12v quand je shunt le relais. Par ...

Oui test fait avec la machine. Pas de fuite.

Les bougies sont mouillé donc il y a bien de l'essence qui arrive.

Je vais essayer en levant le plateau a la main

Bon j'ai bossé dessus hier soir et toute la matinée...
La voiture ne démarre plus du tout :lol: depuis hier. ( elle démarré mardi soir, rien n a été fait entre qui pourrait expliquer qu'elle démarre plus...)

Je rappelle que la panne est arrivé soudainement en roulant.

Ce qui a été testé ...

Pas testé a chaud car la voiture tourne beaucoup trop mal pour la faire chauffer.

Hello.
Alors la surtension étais une fausse piste. Mon régulateur/ alternateur fonctionne bien juste une mauvaise connexion qui ma enduit en erreur.

J'ai 2 filtres ( un avant la pompe et le classic) j'ai rien vu d'anormal quand j'ai ouvert côté pompe ou côté régulateur/doseur. Mes 4 injecteurs ...

La pression d essence est bonne.
Le débit de la pompe semble bon.
Le débit des 4 injecteurs est bon.

Les bougies sont noires donc le mélange est plutôt riche.

J'ai essayé avec une autre essence, c'est la même chose.

Les compressions sont bonnes.

Le défaut est permanent mais des fois ca ...