www.passiongolfgti.com

Bonne astuce
Merci

Elle déchire

Vu de l'arrière on dirait une 205

La classe d'être en couverture

numérisation0017.jpgnumérisation0011 - Copie.jpg
super boulot, les montants centraux n'étaient pas déjà recouverts du vynil noir granuleux?


Non, pas cette année là AM87, pas sur les petits carreaux. La voici quand je l'ai acquise en 1990 100% origine avec ses 40 MKM.


:amour: :amour: :amour ...

J'ai lu que le weekend du 23 au 25mai c'est prévu de fêter les 50ans de la GTi

Bonne année

Ça promet
Je suis la chaîne "EMS-Motorsport" et d'après leurs expériences, MaxxEcu est vraiment une bonne gestion.

La bienvenue sur le forum

En effet la calandre et les sièges jurent un peu avec les petits carreaux.
Le motif HY est pour les grands carreaux.
Mais tu y seras mieux assis que sur les sièges de Pasadena

Pour les lèches vitres, je ne sais pas t'aider.

Elle est sur ATS Cup ?

Ça peut venir de ton réglage Co également.

Tu peux moteur à l'arrêt, vérifier la résistance de l'élément chauffant du wur.

Mais le fonctionnement du wur, ne se mesure qu'avec la pression.

Pour le calage je n'ai jamais calé de 16V, peut pas te dire.

Et être sur de ton calage d'allumage.

Je ne me suis jamais penché sur une géo maison. C'est bien de savoir le faire soi même

Un peu de temps s'est écoulé et :

j'ai récupéré mon vilebrequin modifié, j'ai fourni deux poulies pour en avoir une en stock :

IMG_20251025_173921.jpg

La rouille de surface sur la photo est partie avec un tampon 3M rouge.

IMG20251025104528.jpg


Le collecteur d'échappement a eu droit à son ...

Vilain Manu

Les 15, ça change la vie
Tu es parti habiter dans quel pays ?

Magnifique pleine de jeux

Bienvenu Hervé, propre la GTI et sympa les deux autres

Bien joué

Magnifique photo la dernière