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Bonjour, bonjour,

A moins qu'il s'agisse de la mise à l'air libre qui va du bloc moteur à la boîte à air. Les KR (et golf 3 8 soupapes!) ont cela - sur une golf 2 8 soupapes, même PB, j'en doute .
Une petite photo du moteur dans sa configuration actuelle nous éclairerait!

Bonjour, bonjour, ...avec cette fichue méteo, on peut plus rien faire! A qui le dis tu! Hier, j'ai attaqué le remplacement des silent-blocs de barre stab de mon A3 - le truc qui prend normalement une heure: j'ai renoncé après avoir foiré deux vis, perdu 3 heures et au moins 3 litres de sueur (35°C à...

Bonjour, bonjour, Une panne qui s'est progressivement déclarée et pas d'odeur d'essence suspecte :bizarre: j'aurais bien vu l'accumulateur de pression qui ne ferait plus son office. Deux tests possibles, moteur froid, bien sûr: - soit tu la "rates" volontairement, tu donnes deux petit coup...

Bonjour, bonjour, Assure toi que le moteur est bien au point mort haut: tu reposes le cache inférieur et tu alignes le repère de poulie de vilo sur la flèche emboutie sur le cache. Le repère de la poulie d'arbre à cames doit alors être alignée au plan de joint du cache culbu. Tu peux, dans le même t...

Bonjour, bonjour, Bienvenue sur ce forum, Yacine! La première étape serait de faire un petit effort sur l'orthographe et la grammaire - d'autant que tu disposes d'une correction automatique (qui m'est bien utile d'ailleurs!) La seconde étape: utiliser le moteur de recherche: ce sujet a maintes fois ...

Il faut se fier à la revue: la présence de la marque G confirmera une monte d'origine mais son absence ne l'infirmera pas pour autant :bizarre: Les fabricants d'AAC dits performants ne manquent pas, eux, de le graver bien lisiblement. L'EG n'était pas ma tasse de thé, j'étais plus adepte du DX du KR...

Bonjour, bonjour, Non, ce n'est pas normal que tes repères ne soient pas alignés, quand bien même l'AAC ait été changé pour un plus performant. Es-tu sûr d'avoir bien aligné les repères inférieurs? Regarde voir côté boîte pour t'assurer du PMH. Et oui, change la courroie, puisqu'elle baignait dans l...

Bonjour, bonjour,

NB: Il est également préconisé de débrancher cette même prise pour régler le CO.

Et là... le ralenti chute et la voiture cale!

Bonjour, bonjour,

Ouups! rien ne t'échappe! Ce n'était qu'un 1800 mais il marchait fort quand même!

Bonjour, bonjour, Merci de votre accueil! @Antoine: Et oui, nous avons fait un saut de 10 000 kms vers le sud - le climat de Passamainty est un poil plus chaud que celui de Pouilly. C'est l'hiver ici: 28°, ça caille! :lol: @Steph2A: ce pseudo m'a été attribué d'office et de façon aléatoire par netsc...

Bonjour, bonjour, Il est grand temps que je me présente, je ne l’avais jamais fait ! Je me prénomme Jean-Philippe, j’ai 44 ans, papa d’une petite Sarah (5 ans aujourd’hui) et d’une petite Zoé (3 ans ½). :bisoux: J’ai possédé une Golf 1 18000, une Oettinger (furtivement), deux cabriolets et trois 16s...