www.passiongolfgti.com

Bonjour Ivan,

Merci.
Ça faisait longtemps, en effet.
Et pour une fois, je ne dis pas de bêtises!

Merci également pour le lien: je ne connaissais pas ce site.

Bonjour, bonjour, Je confirme: le pare-brise de G60 (et Golf Rallye) est spécifique à ce modèle: plus haut et plus large. Il est effectivement collé, ce qui est censé rigidifier la caisse. Le joint extérieur et les garnitures de montants de pare-brise étaient différents également. Le premier assurai...

Bonjour, bonjour, Désolé que mon auto ait eu besoin d'une greffe d'organes en pleine période estivale, je lui rappellerai de ne pas tomber en panne quand la France s'arrête de travailler. A sa décharge, ici c'est l'hiver, il ne fait que 25°C, ça caille! Dans ce cas précis, il n'y a eu ni dénigrement...

Bonjour, bonjour, Ma vindicte vengeresse a curieusement porté ses fruits. Un dialogue s'est enfin établi avec MECATECHNIC: mécaca4.jpg J'avais déjà prospecté pour me refaire des axes avec de pauvres bouts de tube (en métal, tour de même!) mais un nouveau kit serait en route. Merci à Tony (alias meca...

Bonjour, bonjour, Ma critique aurait été positive si MECATECHNIC m'avait fourni l'article commandé et j'aurais conseillé à tous de faire appel à ces grands professionnels. Ca n'aurait choqué personne, là? Malheureusement, ma critique s'avère négative et j'ai craint une incohérence par une conclusion...

@ Jos : ce n'est effectivement pas une pièce de golf 1 ou 2 (j'en ai possédé quelques unes), mais il s'agit bien un "partenaire" auquel nous faisons référence et qui traite ses clients comme de la merde. @ PROMOTOR : le problème ne porte pas sur le conditionnement, l'emballage ou le transp...

Bonjour, bonjour, Je suis contraint à changer les silents blocs arrière de mon auto J'ai passé commande d'un kit SuperPro référencé AJ15006 chez MECATECHNIC qui aurait l'avantage de ne pas avoir besoin d'une presse (donc un démontage complet du train) pour le montage. 101.00 euros livré - tout de mê...

Bonjour, bonjour,

Ludwig m'en avait trouvé quelques uns - il y a longtemps.
Au pire, il peut peut-être encore te communiquer les coordonnées de son fournisseur.

Merci Jos,

Ton prénom était dans ma liste (fan de S.A) mais il y a déjà un petit Antoine parmi ses cousins!

Bonjour, bonjour, Me voilà à nouveau contraint de renoncer cette fois à l'acquisition et la remise en route d'une vieille auto (une Golf... :suspect: ) qui me guigne depuis 18 mois J'ai le plaisir - promis, c'est la dernière fois que je vous fais le coup - de vous annoncer la venue au monde de mon f...

Bonjour, bonjour,

Sauf erreur de ma part, celle-ci semble avoir échappé à votre vigilance: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Pas assez chère!
Ou alors c'est juste pour nous inviter à visiter son site où j'ai cru reconnaître quelques-uns d'entre nous...

Bonjour, Bonjour,

Joyeuses fêtes à tous.

Demain , je passerai certainement - encore! - la journée au même endroit que l'année dernière...

Bonjour, bonjour, Le remplissage est devant, au-dessus de l'aàc d'admission. -> la chaîne? Oui, c'est juste! :oops: J'ai, jadis, pourtant suffisamment pesté contre le fil de bougie du premier cylindre qui gène l'accès au bouchon... Si l'AAC d'admission tourne, c'est donc que l'AAC d'échappement tour...

Bonjour, Bonjour, (...)Si ce n'est pas le cas, soit ta courroie n'a pas été changée correctement, soit la chaîne entre les AAC a lâché, mais dans les deux cas, je pense que tu l'aurais remarqué... Si tes AAC tournent, alors il faut regarder l'entraînement de l'allumeur en bout d'AAC d'échappement, e...

Bonjour, bonjour, (...)Ensuite pour l'AAC je vais chercher sur le net, on verra bien,de toute façon du neuf j'y pense pas,personne ne vendra.(...) Peut-être trouveras-tu ton bonheur ICI Faire une offre...culasse non éprouvée (surement poreuse au 3ème cylindre) une soupape grillée et un AAC abîmé (en...

Bonjour, bonjour, @Okrasa82: pour autant que je m'en souvienne, il n'y avait qu'une seule clavette sur les moteurs Oettinger que j'ai possédés. Mais bon, je n'étais pas le premier (loin de là!) à me pencher sur leur berceau... ce système, déjà utilisé presqu'à l'identique par Porsche sur ses 911 (et...

Bonjour, bonjour, (...) Je démonte un linjecteur du cylindre 2 et lechange Avec celui du 1 cylindre et la comme par magie elle tourne sur ces 4 cylindre! Ah la la des fois la mécanique! :shock: D'autant que tu avais déjà changé et testé cet injecteur... J'y suis: tu dois avoir une série spéciale &qu...

Bonjour, bonjour, @ biilib : je ne vois pas comment un réglage des vis platinées - à supposer que l'auto en soit pourvue, comme tu le dis - puisse permettre de récupérer un cylindre qui se croise les bras :penseur: à moins que la dépose de la tête de delco ait rétabli un contact d'un fil de bougie d...

Bonjour, bonjour, Bienvenue sur ce forum kizz [quote="kizz"](...)Etat concours 15.000, dans son jus 8.000 ou a restaurer 4.000.(...) Ces prix là ne seraient pas plutôt ceux d'une Porsche 911 des années 80... Une "one" GTI dans son jus devrait se négocier dans les 1500 / 2000 euro...

Bonjour, bonjour, Autrefois, on utilisait le "truc de la ficelle" pour changer les joints de queue de soupape sans déculasser. Ca vaut ce que ça vaut: Il faut bien sûr démonter l'arbre à cames (donc cache culbu et distribution juste avant, bien entendu!), retirer les poussoirs et démonter ...