www.passiongolfgti.com

Comme ça de loin, j'aurais envie de dire que tant que c'est trop large ça se diminue, l'inverse est plus compliqué...
En retaillant proprement le plastique ?

Salut

De mémoire (à vérifier donc) il me semble avoir vu passer des sujets sur le forum, où certains n'avait pas pu monter le disque sachs car trop epais... mais peut-être était ce uniquement sur des modèles renforcés ?
De mon côté j'ai mis du LUK, après un petit sondage sur le fofo.
A+
Manu

Salut David,
Ben l'adaptable... faut souvent l'adapter
Tu n'as pas essayé de la monter quand même en agrandissant le diamètre si le reste te semble compatible ?
A+
Manu

Hello Dom

Pour les jets sans pression tu as déjà essayé de deboucher les buses avec une aiguille j'imagine ?
A+
Manu

Le fichier est déjà en lien en p6
Tableau tjrs d'actualité pour ma ligne.
A+

Topissime
Au cas où tu n'aurais plus matière à alimenter ce sujet, ce qui m'étonnerait beaucoup, j'ai toujours un coup de presse à mettre pour mes roulements Ar

Salut
Tu as vérifié que le faisceau n'était pas coupé au niveau du passage souple du hayon ? Généralement c'est là que ça craque (enfin sur g2 j'imagine que c'est foutu pareil sur g1).
Pour ma part j'avais réparé en raboutant un bout de fil.
A+
Manu

Merci

Bon ben nickel

Pour l'arrière, question con : tu as bien du lave glace dans le bocal (celui du coffre au niveau du phare ArD) ?

Si oui il faut investiguer. regarde si des dépôts nobstruent pas la sortie, si la pompe dans le bocal est bien alimentée et grogne ect

A+
Manu

Je les débouche avec une aiguille epingle à couture. Vérifie d'abord qu'il ne sagit pas uniquement que de ça.
Après il faut aussi regarder du côté des petit tuyaux en plastique (sur une seat il se barraient tout le temps et le lave glace pissait dans le compartiment moteur).
A+

Pas cool le sel

Salut
Good job, toujours délicat les plastiques anciens.
Je suis pas sûr d'avoir compris l'intérêt de la manip, j'ai dû passer a côté d'un truc: quel est l'intérêt de faire passer l'aiguille par dessus la butée jusqu'au repère pour ensuite la remettre sur la butée, vu qu'auparavant ça devait déjà ...

Hello,

J'ai eu ça sur la mienne. Dans mon cas il s'agissait du joint torique (donc changement du rechauffeur pas nécessaire). La première fois ça s'était desseré suite au remplacement de la cartouche du filtre a huile. La seconde fois des années plus tard ça s'est mis progressivement à suînter. Il ...

Moi ? Ben non j'ai déjà la mienne de 85.
A+
Manu

Bananier et surtout bonne santé à vous et vos proches en premier et à nos fidèles destriers ensuite, qui avec un peu de soin sont très costaud !
A 2025
Manu

Salut la compagnie,

HIVERNAGE, hivernage !!!!

On n'en parle beaucoup sur le forum, alors... je me suis dis que je ne pouvais pas être en reste et que je me devais de faire quelque chose également !
Mais quoi ?










mais oui quoi de mieux l'hiver que le ski et la montagne :lol:
20241222 ...

Salut Gilloo

Faut avoir confiance dans commande stop et rester concentré lors de la montée à moins de vouloir une cabrio
Bel outil !
A+
Manu

Salut Yves-Lau,

Je lance le bal:
Capot mal fermé, compresseur, bonne luminosité, ton nouvel endroit pour bricoler ta golf ? Ta nouvelle cabine de peinture home made ?

A+
Manu

Hello
J'ai eu ça aussi sur une seat, essence et étincelle j'ai changé la bobine et au poil...

A+
Manu