www.passiongolfgti.com

Très jolies!!
#VdubsBelgium4ever
Tiens les premières photos de ton sujet ne passent plus.

Excellente nouvelle!

Toujours très jolie! Quelle force de caractère que de rester en 13''!!

Splendide jouet !

Tip top, magnifique!

Sans vouloir polémiquer, après dégoût et lassitude j'ai jeté les gants comme d'autres. Une solution je crois serait de limiter la quantité de message des membres par jour, un garde fou afin de garder la pertinence des messages et qu'un forum d'amateurs ne devienne un espace personnel. Ceci serait à ...

Certains types de moteurs (les essences surtout: PSA / BMW EP prince, Honda, porsche et audi hauts de gamme) avaient sur certains projets leur premières huile "flushing" (c'est à dire haut pouvoir détergent) avec comme consigne de rapidement vidanger+filtre en phase de rodage (exemple aprè...

Ne te tracasse pas, la manoeuvre est connue par toi et n'a pas été exécutée par quelqu'un dans le but de le but de te tromper- no stress!! Pour moi, preserves-la comme ce qu'elle est -une kr 88-89- et pas pour ce que quelques chiffres indiquent sur du papier ou un petit bout de tôle de 10cm. Faire l...

à Adrien, sois le bienvenu, voiture propre mais c'est ce qu'on appelle (sans méchanceté) une "merguez" ta jolie rouge. Rien ne correspond vu son historique entre la date de 1ère mise en circulation de 86 et la caisse de 88-89, mais tu peux prendre bien sûr beaucoup de plaisir à son volant!...

M. Lepaire était à l’origine du projet. C’est lui porter peu de crédit que de dire que c’était un homme du bureau sous entendu « il ne savait pas réellement ce qu’il se passait » :| La société Oettinger m'a bien répondu. Aucune photo d'époque mais oui, les transformations faites sur les séries de 1...

Ah bah quand David33 sort les photos de leur contexte!

https://uk.motor1.com/news/403183/uks-best-preserved-golf-up-for-auction/ Je pense que lorsqu'on a un doute sur la justesse d'une information ou de respecter le règlement intérieur du forum, il vaut mieux ne pas poster! :roll: La désinformation ça tue à long terme! https://uk.motor1.com/news/403183...

Bonjour, J'ai remis la main sur l'article de Bruno et rencontre avec Michel Le Paire où effectivement (comme ce qu'écrivait Aurélien et Jos plus tôt); Michel Lepaire en 2008 à renseigné l'équipe GGCC (GGCC mag n°8 - 2008) que c'est dans un ancien atelier de mise à la route de camion MAN de VAG Ville...

Il ne faut pas se poser la question à notre niveau. Quel intérêt? Une voiture historique doit rester historique... Après, l'histoire commence toujours dans les garages! https://www.youtube.com/watch?v=4AHStDMhDvE https://drive-my.com/rimac-automobili-bmw-e30-electric-battery-powered-600hp-wild-coupe...

Et sinon tu vas comparer longtemps des non-gti à des gti ?
Du plastique gris anthracite une fois patiné par les UV ou par nettoyage ou produit brillanteur... prend une teinte plus sombre.
VW n'avait pas que un fournisseur même entre 1986 et 1988!

Bonjour, Concernant les photos du scirocco "route" postées plus haut (et qui est toujours à la vente!) voici un lien d'une vente tentée précédente : https://www.catawiki.com/fr/l/33736327-volkswagen-scirocco-1-gli-oettinger-16s-1979 Et ci-dessous d'autres photos. Clairement moins bien mise...

. Cela me paraît plus cohérent, car j'en ai parlé à 3 personnes anciennes chez GVF ... même si elles n'ont pas connu la période de la GTI 16S Oettinger, elles n'ont jamais vu les ateliers remplies de voitures à montage. Les ateliers servaient surtout pour la préparation des autos presse et la livra...

. J'ai retrouvé une Golf 1 GTI de 1981 "made in South africa" : https://up.autotitre.com/60a3d7c488.jpg . Attention là pour pas mal d'exemples ça part en cacahuète! Cette dernière n'est pas une conduite à droite (essuies glace!) Mais une gti 1600 5portes vendue en Allemagne par auto salon...

Bonjour, Tout est bon à lire mais j'ai du mal à imaginer Wolfsburg assembler des voitures hors flux, sans moteur... alors que les étiquettes de fabrications indiquent des assemblages avec moteurs EG et boîtes FP... Et puis.. sur le site Oettinger c'est très clair: transformation et montage à Friedri...

. Je ne crois pas que la Golf IV reflète la "Qualität pure" ... beaucoup de soucis avec (débitmètre, turbo à géométrie variable, volant-moteur, injecteur pompes, vitres électriques, plastiques qui colle, blocs optiques qui se ternissent, vernis des jantes qui s'écaille,radiateur du V5 fra...