www.passiongolfgti.com

Très bon travail !

Que pensez-vous de ces exemplaires ?
Assez kilométrés mais prix bien plus bas avec un historique qui semblent plus clair https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2973227412
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2972435676

Je n’ai aucun doute sur la fiabilité de ces moteurs, avec de l’amour on peut ...

La première est clairement à éviter. Même le tableau de bord semble avoir été remplacé par un modèle « dur ».

La seconde sans plus…

Demande un rapport histovec.

Quand j’ai acheté la mienne en 1998, elles avaient déjà toutes 160.000 kms mdrr

J’aurais aimé être là…

En fait, ce qui t’a ennuyé avec ce controleur, c’est qu’il n’en avait rien à foutre de ta caisse. Tu t’attendais sûrement à ce qu’il te couvre de compliments pour satisfaire ton égo.

Le fait qu’il soit pro t’a ennuyé au plus haut point. On croit rêver. Un contrôleur pareil, qui prend en plus soin ...

Quel beau moteur…

Très beau travail !

Bienvenue ici !

Il y a un sujet la dessus ,et comme précisé , il y a 2 sortes de mousses d'assise sport G2 : pré 87 et post 87 , les 2 sont différents
et ne sont compatibles qu'avec leur armature respective , donc attention lors de l'achat !

Pré 87 : renfort sport sur l'armature
Post 87 : renforts sport ...

Vivement la suite !

Mais bordel c'est trop compliqué de faire un sujet dans la rubrique qui va bien ?

viewforum.php?f=25

Alors,

pour le buzzer, je viens de repenser à un truc qui m'était arrivé. Mais je ne sais plus si c'était au ralenti (sonde 0.3) ou a 2000 tr (sonde 1.8 ).

Dans le bloc compteur, tu as un circuit imprimé en forme de L, avec le buzzer justement.
De mémoire toujours, ce circuit imprimé ...

Les condensateurs ce sont les cylindres noirs verticaux avec le dessus gris.

Alors,

pour le buzzer, je viens de repenser à un truc qui m'était arrivé. Mais je ne sais plus si c'était au ralenti (sonde 0.3) ou a 2000 tr (sonde 1.8 ).

Dans le bloc compteur, tu as un circuit imprimé en forme de L, avec le buzzer justement.
De mémoire toujours, ce circuit imprimé récupère ...

Ok j’ai répondu un peu vite, je viens de voir que tu as changé le mano 0.3 bar. Donc à priori le problème ne vient pas de lui

As tu un manomètre de pression d’huile monté sur ta golf ?
Aurais tu une photo du contacteur de pression d’huile sur le côté de la culasse ?

C’est ça ma vie est triste.

Combien de fois as tu parlé de cette sortie que tu fais régulièrement ? Pourquoi ne pas en faire un sujet dans la section idoine ?
Pourquoi tu prends soin de cacher ta plaque (même celle de ta 307 ) mais pas celle d’une golf cab ou d’une Sierra Cosworth ?

Regarde « accumulateur de pression »

https://www.passiongolfgti.com/spip.php?article17

T’es au courant qu’il y a une section sorties sur le forum ? C’est compliqué de faire un sujet ?
Tu ne floutes plus que tes plaques à toi finalement ?

Les forums sont en perte de vitesse du fait de la « concurrence » des réseaux sociaux.

Pour moi c’est un mal pour un bien car les forums avec une faible valeur ajoutée disparaissent.

Au cas où tu ne l’aurais pas remarqué cher David33, PGG continue son petit bonhomme de chemin malgré les réseaux ...