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Salut,
J'ai eu le même problème, de grande chance que ce soit une soupape d'échappement qui soit fendue (grillée), moi c'était ça.
Je tournai sur 3 pattes à bas régime et passé 3500/4000, je retrouvais les 4.

Paliers de M.... J'ai acheté les miens sur Mécatechnic il y a 3 ans, max 30 000 depuis, ils sont tellement décollés/déchirés que je vais devoir les changer à nouveau. Je veux pas lancer de polémique mais marre d'acheter des pièces neuves qui sont moins endurantes que des pièces d'origine d'occasion....

Salut Jean-Marie, C'est Didier, il y a un moment que je ne t'ai pas vu, tu devais venir voir ma Golf avec un de ses anciens propriétaires, tu préviens et on trouve un moment. C'est pas bien de rouler avec une immatriculation inchangée, attention à la maréchaussée.....Sinon, elle est encore bien prop...

Bonjour,
Peut-être que le calorstat s'est bloqué et qu'il s'est dégrippé après. A surveiller.
Un début de joint de culasse est aussi possible comme dit Bils.

Simple, quand le carter d'huile est déposé, met le vilo avec 2 bielles en bas (1;4 ou 2;3), tu peux enlever le chapeau de bielle (attention au sens pour le remontage) et pousser ta bielle vers le haut de 1/2cm. Tu peux sortir les coussinets pour inspection et voir l'état des manetons sur le vilo. Co...

D'accord avec Sgane, mon aiguille avait la danse de Saint Guy, le téton était cassé, après mise en place d'un en meilleur état, nickel. Par contre, le téton pour ma part était cassé dans son logement, il a fallu le sortir, j'ai du me fabriquer un outillage (centreur pour le foret) et prendre un fore...

Pour voir si c'est le câble du compteur, débranche le de la boite de vitesse et tire sur l'entraineur (carotte en plastique), si le câble vient, le câble est coupé (HS). Si il ne sort pas, essaye de faire tourner entre tes doigts (dans les deux sens car je ne me souviens plus quel est le bon sens) l...

Salut, C'est du bon matériel, tu gagne vraiment avec, ça change le comportement du moteur quand tu tapes dedans, moins en utilisation "pépère". Un pote en avais un sur la sienne (même voiture que moi) quand j'étais encore un jeune con....ducteur, il gagnait à chaque fois quand on se coursa...

Salut, Est-ce que ça déconne depuis que tu as nettoyé le régulateur de pression? Le filtre en bon état ne veux pas forcément dire qu'il est en bon état de fonctionnement. Quand tu as fait tes essais sur ton plateau sonde, est-ce que tu as de l'essence qui suinte le long du piston quand il est dur (j...

Salut Sur mon 1600GTI, je l'ai enlevé par de dedans, en déposant le carter et avec un chasse goupille assez gros pour le pousser et assez petit pour passer dans l'alésage du bloc et un gros marteau. Pour remettre le nouveau, j'ai mis une vis CHC (BTR, 6 pans creux suivant appellations) dedans qui re...

Salut, Pour sortir les joints spy, c'est très simple, tu prends une vis à bois de préférence tête cruciforme (évite de glisser par rapport à une tête fendue) de petit diamètre, tu la visses dans ton joint entre le noir et le orange (si il a bien ces deux couleurs) puis tu tires avec une pince sur la...

j'y croi quy a pas di problem li boites sont pareils di dehors, si c'est bien la question posée. Plaisanterie mise à part, les boites sont identiques sauf que les rapports de boite et de pont sont un peu différents. Au pire, il y a peut-être ton levier de commande (là ou se prend le câble d'embrayag...

Salut, J'ai une 1600GTI de 1982, elle a elle aussi une boite à gants avec porte, c'est pas d'origine, c'est moi qu'il l'ai mise, je trouvais plus joli de cacher bon bazar. C'est par contre une pièce d'origine VW Golf 1 (la mienne a été prélevée sur une GX à la casse il y a bien 15 ans), je considère...

Salut, J'ai eu une panne de pompe (j'en ai passé 2 en 20ans et 150 000 km parcourus), ça fait comme si tu arrivais au rupteur mais au lieu des 6000 et quelques tr/min, c'est de plus en plus bas. Moi, elle arrivait à couper à 5000tr sur la fin mais en roulant pépère, elle suffisait, je ne le sentais ...

Possesseur d'une 1600GTI de juin 1982 depuis 1993, je re-rejoins la communauté. J'étais inscrit il y a quelques années puis arrêt de travail, changement de mail (que je n'avais qu'au travail) et tout le bazar donc me revoilà que maintenant. Elle est dans un état proche du stock sauf: plus les bandes...