www.passiongolfgti.com

Bonjour Une très bonne adresse,très sérieux,souvent moins chère que les autres,n'hésitez pas à l'appeler il peut commander à l'étranger des pièces qui ne sont pas au catalogue ,Olivier tec racing à lattes pas loin de GT2i...http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=tech%20racing%20lattes%2034&am...

Apparemment si j'ai bien compris les tiens sont en M10 donc avec le montage de gauche sur la dernière photos et il te manquerai les 2 petites entretoise.(comme celle détaillé en gros plan en bas à gauche)..et effectivement les 2 écrou ensemble à la fin,je n'avais jamais vu ce montage,il est bien ce ...

:coucou: oui je pense que tu peux contrôler la pression de ta pompe comme tu veux le faire....à confirmer.Je suis comme toi j'apprends en allant :wink: 0,4b à 14c°,la valeur à froid est bonne (0,5b à 20c°) C'est normale qu'elle soit vive puisque la pression sur le piston du doseur est un peu faible ...

Je viens de voir que le lien ne fonctionne pas...je retente...http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fmecanique-electronique%2Fsujet578960.htm&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole...

salut Pour prendre la pression de ta pompe regarde plus haut je t'ai laissé un lien qui explique ou te brancher,sur ce lien il se branche à la place de idf... Les pressions que tu contrôles agissent sur le dessus du piston au doseur,plus il y a de pression plus le piston est dur. On considère un mot...

tu as mis quelle entretoise ? les origines passent sur tes koni?

Maintenant que tu en parle "corsica70" quand j'ai installé les koni il a fallut que je fabrique des entretoises car celle d'origine ne passe plus dans la tige du koni beaucoup plus grosse...Je ne sais pas si c'est indispensable,ce sont les entretoise qui vont dans les silents-bloc.

Salut Sur la 1ère photo il me semble voir le circlips par contre il n'y a pas les encoches..!!? J'ai pris une photos sur la mienne,pas top la qualité mais assez pour voir les encoches,il y en d'autre au-dessus de la coupelle... Je peux pas t'aider plus sinon en te conseillant d'appeler Koni-France e...

:bizarre: Je te l'ai donné un peut plus haut....900cm3 sous 30s, si tu préfères 1,8l pour une minute (rta)C'est le minimum... Donc le débit de ta pompe est bon,il faut donc que tu augmente ta pression de service en rajoutant une rondelle sur le régulateur à l'intérieur du doseur pour retrouver la bo...

Merci :D c'est la récompense :mrgeen: Mes jantes 7X15 195/50 ce sont des koni sport avec le réglage de la dureté par le dessus avec une molette...l'avant il ne se règle pas(cartouches) ça ne touche pas,l'arrière c'est simple il y a un circlips comme je t'ai expliqué sur ton poste,regarde déjà si sur...

J'ai oublié de préciser l'idf et la sonde ne sont pas alimenter par le relais d'essence mais par le gros fils noir/rouge qui va du neiman au démarreur.

salut oui la sonde,..http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=17 tu peux la tester (rta) Je pense plus à ta pompe et régulateur mais c'est bizarre que ce soit seulement à froid... Test ta pompe,le débit et la pressionhttp://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=http%3A%2F%2Fwww.forum-au...

Je savais pas que c'était d'origine
Je m'en occuperai...

salut Non c'est l'inverse beaucoup trop d'essence 0,3b de pression de commande :shock: :bizarre: "Depuis l'année 1982,les nouvelles valeurs pour la pression de commande sont de ; moteur froid ;1,1 à 1,5b à 20c° -moteur chaud ; 3,4 à 3,8b" (RTA) Contre 1,5 + ou - 0,15b à 20c° à froid avant ...

Merci
je comprends pas,de quel haricot tu parles ? La partie ou il y a la plaque code-barre ?

dscf0684.jpg Bonsoir tout le monde, me revoilà après un petit moment d'absence... J'ai monté mes amorto Koni et la j'ai pleuré :peur: :peur: :peur: même problème la voiture n'est descendu que d'un petit centimètre de plus qu'avec les kayaba donc déçu !!!!! je ne sais plus que faire.... donner moi d...

oui c'est pas bête à essayer.
Je ne connaît pas l'ultrason,savoir si il faut quand même démonté la membrane et le joint ?
Je me répète mais avant tout,contrôle tes pressions
Bon courage

salut merci bien pour vos commentaire :wink: Oui sur une peinture neuve c'est top,ce qui me plait avant tout c'est justement qu'il n'y a plus cette effet peinture neuve...Le rouge est différent je trouve après le poli-lustré,un peu comme une voiture de 30 ans avec sa peinture d'origine mais super pr...

salut
Bravo,vu l'état de départ,beaucoup d'entres nous aurai choisi une autre base,elle revient de loin,ton travail en est d'avantage méritant
Elle était blanche à l'origine ?
Bon courage pour la suite.

Salut merci à tous :mrgeen: :D Le système avec la lambda,j'ai pas eu le temps d'approfondir,j'ai eu une bonne lecture à froid mais beaucoup moins précise à chaud mais à ce moment là (je l'ai su après) le régulateur était boucher =5b pression de commande (contre-pression sur le piston du doseur) au l...