Bonjour à tous, une nouvelle page se tourne pour la Golf, elle change de main. En effet, la vie fait parfois que l'on change du tout au tout... Pour des raisons personnelles et professionnelles je me sépare donc de la Golf :cry: Elle reste néanmoins entre d'excellentes mains, à savoir celle de Casim...
Bonjour à tous, une nouvelle page se tourne pour la Golf, elle change de main. En effet, la vie fait parfois que l'on change du tout au tout... Pour des raisons personnelles et professionnelles je me sépare donc de la Golf :cry: Elle reste néanmoins entre d'excellentes mains, à savoir celle de Casim...
Ils vont en prendre un coup c'est sûr ! On a des consignes pour la facturation, nous avons un coefficient de marge conseillé pour êtres compétitifs par rapport aux tarifs que pratiquent les acteurs français connus (Mecatechnic...) Reste à savoir si les concessionnaires vont jouer le jeu... Le gros p...
Beau bébé :up: Ça va ronronner ! Je me souviens de mon stage en fun cup, en effet ça tirais court... et le châssis est top déjà, un super équilibre ! Elle viens d'où cette poulie de vilo ? Bien moins lourde qu'un damper, le VM est allégé ? L'ensemble est équilibré ? En tout cas ton post fait rêver :...
Commence par démonter ta roue, puis le passage de roue en plastique ; tu aura un meilleur accès. Quand on parle de l'amortisseur vibration de poulie, c'est un caoutchouc solidaire de la poulie : http://i66.servimg.com/u/f66/11/26/31/30/11012011.jpg Si il est mort ta poulie de vilo doit avoir du jeux...
Si ça peu t'aider j'ai déjà eu un bruit similaire (c'est métallique, pas fer contre plastique à mon sens). une longue vis qui maintient le corps d'alternateur était desserrée (du côté de la poulie), par intermittence elle venait frotter contre l'hélice. La vis était tordue de part le frottement, par...