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pas mal, la petite video andy , vivement que tout les vendeurs toutes marques fassent la même chose :up: , personnellement , je ferai pas l'essai sur ma portière, :wink: . sure que avec des silentblocs soudée , du teflon a l'avant , et un bloc alu a l'arriére, c'est plus des vibrabions mais un vibro...

bonjour, super sympas les photos, ce serait bien d'avoir les dates des prochaines courses en 2013, de ce type ou autres en france , de chacun .
je suis en region nord bretagne et on est pas trop gaté, mais on voit encore des golfs dans les paddocks de rally.

bonjour, vrai que trés beau et propre ce moteur oettinger

bonjour, moi sur ma golf de piste(caisse soudée), le support coté distri est soudé ( a l'interieur du rond) , idem coté boite , a l'arrière de la boite c'est un carré en alu , et a l'avant un silent bloc en plastic blanc trés dur...j'ais pas roulé avec , mais cela me semble trés rigide...vous en pen...

non, j'ais pas la reference, j'ais le passeport d'homologation de la golf, mais tout est en allemand et anglais diametre of bearing acc = 26mm j'ais la dimension des cames en admission et echappement, u 38 mm / s+t 48mm / s 29.8 mm u etant le diametre / s la hauteur de la came a partir du rayon donc...

a priori, d'après les documents quand j'ais acheté la golf , ce serait un acc chrick 270°

oui, je veux bien essayé, mais je mesure quoi ? , un peu ignorant dans le domaine , j'ais regardé sur le net , pour aoe rfe aoa rfa , mais a part m'instruire, j''ais pas avancé

merci pour l'info billb

et oui a polog40, j'ais une poulie de déphasage ..oups
pourrais-tu être plus clair, sur aoa rfa aoe rfe et levée, que je puisse mesurer ce qui faut là où il faut........pour voir si ca correspond a quelque chose sur le fichier pdf que j'ais....

bonjour, j'ais toujours un souci , avec mon arbre a came , ma culasse est prête(soupapes neuves, et guides remplacés). j'ais un fichier pdf sur les arbres a cames schrick, mais je suis passé cette après cette midi a l'atelier et il n'y a pas grand chose sur l'arbre a cames. enfin rien qui ressemble ...

bonjour, j'ais des doubles ressort de soupapes, je ne sais pas si ce sont des schrick, mais vu que c'était une culasse préparée Bouhier, je suppose qu'ils sont performant... je ne suis pas assez bon pilote pour rester trop longtemps a 7000 trs :) , donc je vais partir sur des clavettes de coupelle d...

bonjour, tu vas finir pas me mettre un doute, mais il me semble bien qu'elle est plate

alors, j'ais une culasse de 1600 gti , avec des soupapes de d:41 et d:34 , c'est vrai que c'est juste..

bonjour, il m'est arrivé une panne dans le même genre sur 1800 dx, j'ais tout verifié et au final aprés avoir dérègler le co2 , verifier le faisceau, bougies , plateau sonde, filtre a carburant, pression de commande etc...c'etait juste le petit joint vert sur la vis de ralenti( derriére les deux vol...

bonjour, ralenti instable...lui arrive t-elle de caler ?
cela le fait depuis quand, depuis le changement des injecteurs et de l'allumage, ou cela est arrivé après ?

merci pour le détail sur les coussinets trimétal, si ca limite la casse, ca me plait

il y a marqué 28 sur l'arbre a came, je vais voir pour les diagrammes( c est quoi) , j'ais pas fait chinois 2eme langue ,

merci pour les infos les vis ARP, tu les commandes pas en direct, tu passes par l'importateur en france : jacquemin tuning dept 59 ? j'ais pas trouvé le site pour les joints de culasse cometic. on m'a dit que les joints de culasse metalliques feuilletté abimaient les plans de joints ...je vais mettr...

bonjour, je dois remonter mon moteur( un 1600 eg, préparé),et je recherche des vis de culasse et de bielle renforcées, ainsi que des coussinets trimétal de villo et de bielle, segments de piston, et joint de culasse.(ca coute un bras) dans quel cas , je dois changer mes bagues de bielle. j'ais trouv...

bonjour, avec un peu de retard, merci a polo40g, j'ais trouvé mes souppapes chez matec. :up: pour la culasse,poussoir mecanique, je ne sais pas si c'est une 1600 carbu, ou 1600 gti, pouvez vous me dire la différence... :? pour répondre a billb les pistons sont plat, pour les photos du montage, j'ess...