www.passiongolfgti.com

Hello,

J'avais oublié de mettre à jour!

Donc j'ai fini par garder la 88, après l'avoir faite passer chez VW pour une grosse révision.
Clim - toit-ouvrant - DA - vitres électriques c'est quand même agréable.
Des RA pour le look, quelques pièces changées, un bon décrassage (3000km d'autoroute) et ...

Hello,

Effectivement il faut que je fasse des photos.
Quand elle reviens du garage je fais ça.
Bon alors...

A priori mon modèle de 88 à une PETITE COLONNE là où mon modèle de 89 une GROSSE COLONNE.
Ce détail à son importance puisque les comodos sont du coup censés être "plats" donc avec le ...

Bah j'ai le volant... et les comodos petite colonne.
Du coup j'ai un "nouveau" compteur mais "l'ancien MFA"
Bref c'est un modèle entre 2. C'est pas clair.

Bon... pas d'idée.
Je suis un peu ennuyé avec ce modèle.

Immatriculée en novembre 88 donc possiblement produite en septembre. Je peux faire une photo de l'étiquette dans le coffre.

Alors voilà les choses qui ne me plaisent pas :

- Le comodo c'est à priori le "191953519A01C" et le compteur à priori le "191919033MH".
- Certains plastiques sont légèrement ...

Ooops.
Docteur j'ai un problème. J'ai encore acheté une Golf GTI.

Bon, encore un PB. 1988. En L97A Diamond Silver cette fois.
Un pot Remus et des ressors de -3 déjà virés. Reste les BBS RZ que je vais remplacer par des RA, je ne sais pas si c'est casher ou pas, mais je veux des RA.
Direction ...

Merci !

@Kaderlechat
Ouai alors parking couvert plus la météo locale c'est sur que c'est plus les durites qui sèchent que la peinture qui rouille.

Pour le 16s, je veux pas lancer de débat mais en gros:

- En bas t'as vraiment pas grand chose avant 2500 tours, à ça vient vraiment à partir de 3500 ...

Hello,

Il y a presque 10 ans je crois je m'inscrivais à ce forum je crois après l'achat de ma première Golf II GTI 8s 19PB24.
Depuis mon compte à disparu je me représente donc.
Déjà présentée à l'époque je vous la re-poste pour la petite histoire:

http://www.gabrielcardon.fr/golf/g1.jpg

Après ...