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Ha, ha, t'es foutu, la passion t'a rattrapé ! La vie pépère avec la 16S sans histoires dans le garage et la vie rangée loin des projets... impossible :lol: La passion est toujours dans un coin, restaurer une autre voiture me donne toujours envie. Ce qui est intéressant c'est de passer du temps entr...

Salut, mon démarreur avait de plus en plus de mal a tourner avec le temps il était bien-sûr d'origine, jusqu'au jour où Io a réussis à me vider la batterie malgré qu'elle soit récente. Après avoir fais un échange standard contre un Bosch plus de soucis il n'a jamais tourné aussi vite. Tu peux toujou...

Contact coupé aussi elle est au centre?

Tu aurais acheter une quelconque golf sur lbc, il aurais fallu faire bien d'autres choses qu'on ne dit pas sur les annonces. Et puis 350000 avec, tu la connais ta voiture, c'est la le point le plus important ! Pour la jupe avant je te conseille de prendre une tôle de repro chez mecatechnic et égalem...

C'est bien que les autres soient entre de bonnes main.

Si ce n'était pas un problème de place, je n'hésiterai pas à t'envoyer un mp. Garde la encore quelques années on sais jamais

J'aime bien les histoires avec du contexte et des tranches de vie. Bon courage pour la suite du projet, on a hâte de voir la suite. :up: Avec le temps j'ai appris que l'histoire et la nostalgie qu'il y a derrière une voiture ont beaucoup d'importance, et sont source de motivation :up: Cette voiture...

Merci, visiblement le faisceau a bien cramé, toute la partie avant. J'y retourne mercredi en espérant que le mien soit le bon.

D'acc, j'espère qu'on aura des nouvelles des deux autres

Bonsoir à tous, me voila enfin en catégorie Mk1, peut être bientôt propriétaire d'une grand feux, ce qui ne m'a jamais fais rêver, moi qui aurais toujours voulu une petit feux. :roll: La voiture dont on parle aujourd’hui correspond au début de ma passion et de celle de mon amis Anthony pour les golf...

Salut les deux pompes fonctionnent si tu les cable en direct? Pour les compressions pas de panique. En attendant de refaire mon bloc d'origine, j'ai acheté un bloc moteur kr au kilométrage inconnue et démonté depuis 10 ans, il affichait des compressions entre 3 et 5 bar. Quelques jours avant de le m...

Salut je ne sais pas quel cable tu as d'origine, si c'est un a rattrapage automatique, ou un classique. Mais je te conseille de partir sur un classique c'est bien plus simple. J'ai toujours eu des soucis avec ceux automatique, et une garde énorme..

Prend en un neuf ne t'embête pas.

Bienvenue, je ne pourrai pas t'aider je ne connais pas le moteur le PB. La plupart des voitures en vente demande du temps pour arranger certain problème plus ou moins important.


Tu as des photos?

Salut, qu'est devenue cette golf? Où en est la restauration de la future?

Parfois je regrette d'avoir restauré une bleu Helios alors que ce vert racing est tellement plus beau a mes yeux

Hello, essaie donc en mettant une lampe témoin à la place de l'IDF voir si il est actionné, et comment. ça t'aidera sûrement à trouver la panne. Effectivement c'est une bonne idée, pour le moment la lampe témoin ne s'est pas allumé longtemps, peu être 1 seconde, voiture froide dans le garage, rien ...

Salut, il te faut également contrôler que toutes les masses soient connecté, ce sont les fil de couleur marron. Il y en a a côté de la boîte a fusible. Ça peut arriver sur les voiture arrêté longtemps que le fil de masse qui va de la batterie au démarreur et qui au passage est vissé sur le longeron ...

Bonjour à tous, bientôt des nouvelles pour la 16s :bravo: Je suis en train de passer une commande pour refaire l'étanchéité du bloc coté distri, les spy, les joint du cache supérieur de culasse, distri, la chaine à y être. Je ne me suis pas encore décidé à refaire le bloc d'origine, et celui ci fuit...

ah, mince - donc il faut que je trouve forcément des origines VW. Aurais-tu la ref ? Je vais chercher sur Classic Part, y'a que la ref qui peut aider, la recherche par mot-clef ne fonctionne pas. Et sur 7zap je ne trouve rien de cohérent Je n'ai pas de ref, mais on travaille au code couleur, sur ma...

Je pense que personne ne pourra te répondre. Soit on met les origines que l'on a avec la voiture, soit on cherche des ressorts d'origine d'occasion, mais il va falloir être patient. C'est la meilleur solution. Si l'ancien proprio de ta golf l'a eu depuis le début pourquoi aurait t'il remplacer les r...

Quand tu avais acheter la voiture, il n'y avait pas ceux d'origine? Au pire si tu ne trouve vraiment rien en origine, prend d'autres ressorts et si ce coup ci elle est trop haute de 10mm tu met les coupelles d'abaissement que mecatechnic vend. Je suis partisans de l'origine mais si tu ne trouve rien...

Salut, quels ressort a tu actuellement?