www.passiongolfgti.com

Non pas trouvé, pourtant j'ai cherché un moment!

Merci pour votre aide, j'essaye ça ce week end!

Ok merci andy pour les infos

Personne ??

bonjour à tous,

j'ai voulu faire ma distribution hier, malheureusement 2 soucis.
Le premier étant qu'il m'est impossible d'enlever l'écrou latéral du cache distribution haut. Je pense que le goujon vient avec.
Bref, je me dis tu tombe le cache bas et tu verras pour démonter le haut.
Mais là, rien à ...

J'ai fais refaire mon KJET par combe méca, le gars est sérieux. Un peu d'attente .... il y en avait 15 avant le mien
Tout était pourris, pour info j'en ai eu pour 1000 euros TTC. La voiture tourne nickel maintenant

C'est bien ce que je pensais, merci pour la réponse rapide !
Si jamais l'un de vous à ça en stock, je suis preneur

Bonjour à tous,

je recherche cette pièce caoutchouc qui est montée sur le cache culbu.

mais je ne trouve pas sur les sites habiltuel, vous savez ou trouver ça ?

merci

exact ! je vais regarder tout ça. Je n'ai pas trouvé en occas

Pour ceux qui se poserais la question sonde pas dispo chez TW, mécatec et vw .
La réf est 171919379A.

Je vais essayer en occas

Merci gilloo,
effectivement les infos étaient juste au dessus de mon message ... ça m'apprendra à chercher un peu plus
par contre est ce que cette sonde est encore dispo à la vente, rien trouvé sur les sites habituels

Bonjour à tous,

je cherche à savoir si ces 2 fils sont ceux de la sonde ext de température. La mienne ne fonctionne pas (-31°c)
il y a un fil blanc/bleu et un fil rouge blanc situé au niveau avant droit (sortant de la gaine qui va au phare)
Merci d'avance
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini ...

On repart de zero alors ! cool
Pour vous tenir informé dans les temps :D Après réfection de l'injection j'avais du mal à régler mon ralenti.
Grâce au forum j'ai pu trouver le problème, le fameux joint de la vis de ralenti était cuit. Après remplacement réglage OK.
Un petit tour pour essayer tout ça ...

Biensur que je remercie tout les membres pour leur aide :up: ! Il est vrai que je ne l'ai pas ecrit
Par contre tout le monde a une vie a coté.... donc on ne fait pas toujours comme l'on veut... d'ou ma longue absence
Pour info presentation faite depuis longtemps!
Je pensais avoir a faire a un forum ...

je suis de retour,
alors la voiture à fait quelques progrès depuis mon dernier message.
J'ai fait appel à un pro pour refaire tout le système d'injection (pour ceux qui connaissent garage combe meca dans l'isère)
Remontage hier, ça tourne pas trop mal. J'ai juste le relais de pompe à essence qui à ...

j'aurais besoin de vos lumières ,

je viens de changer le doseur et le plateau sonde ( même réf que ceux précédemment montés)
mais le souci c'est que la voiture ne démarre plus !! les 4 cylindres se remplissent d'essence
j'ai déja démonté les 4 bougies pour faire secher mais rien n'y fait, elle ...

re,

j'ai enfin eu le temps de me pencher sur la voiture, et j'ai trouvé la cause des mes malheurs.
pour résumer j'ai calé l'allumage tout bien. La voiture tournait un peu mieux mais toujours ce souci de montée en régime en charge.
Mon père s'est chargé des pressions d'essence qui était ok.
A force ...

désolé de ne pas vous donner de nouvelle, mais c'est un peu chaud en ce moment...
je suis artisan et je n'ai pas eu de temps libre pour bricoler et de plus je construis ma maison donc la golf attendra !
mais au mois de janvier je m'y met !

Merci les gars, je vais jeter un coup d'oeil a l'allumeur demain si je peux.
je vous tientau courant pour cette piste.
ps: fabrication du mano pour la pression d 'essence en cours

Je viens de récupérer 4 injecteurs neuf, je vais aussi essayer ça