www.passiongolfgti.com

Pour moi, il n'y à pas de vis. C'est juste l'élasticité du plastique qui fait que ça s'accroche et que ca tient bien sur le volant.

Il est aussi disponible chez GRYP et aussi sur un autre site à l'étranger mais ma mémoire me fait défaut

En longueur la mienne fait 195 entre le bout et la butée.
Droite avec le S

freijojo a écrit : dim. 4 janv. 2026 23:08 Hello. Pour moi le seul avantage est la durée de vie. Les iridium durent 2,3 fois plus longtemps.

Ça m'arrangerait, mes dernières Bosch ont merdé au bout de 2000 bornes ...

Bonjour à tous et bonne année
Depuis toujours ma GTI de 80 tourne avec des bougies Bosch W5DC, ce matin lors d'un rassemblement on m'a conseillé de mettre des bougies Iridium ...
Donc ma question , est ce que vous avez déjà monté ce genre de bougies, quels sont les avantages et quels références ...

Certainement aucun rapport avec ton souci, depuis peu la mienne tourne très mal à froid, à chaud, elle tourne bien au dessus de 2000 tr/mn ...
Hier je me décide à regarder sérieusement, avant j'avais touché un peu à tout sans résultat.
Donc hier, je me décide, je commence par changer les fils de ...

Le CT a raison question assurance ... il y a combien de véhicules qui ne sont pas conformes et qui sont OK au CT ? Entre les moteurs préparés, les arceaux, les harnais, les hauteurs et j'en passe ... un véhicule doit rester aux specifications constructeur sinon, en cas de sinistre grave, il y la ...

Je me coucherais en ayant appris un truc de plus merci pour les réponses

Bonjour, pour mon information c'est quoi des soupapes en 98 ou en 91, désolé si la question peut paraître bête ...

golf racing a écrit : jeu. 4 déc. 2025 21:26 avec des photos , ce serait plus vendeur

Désolé, j'ai pas de photo ... par contre j'ai les coordonnées du gars si il faut

Tu vérifies les câbles de bougies avec un Ohmmetre, est ce qu'il ne faudrait pas les tester avec Megohmmetre, en injectant donc en même temps une forte tension ...
On peut très bien être passant avec l'Ohmmetre et avoir une résistance élevée lorsque le câble est soumis à tension .

J'avais eu le tuyau dans le réservoir qui était bouché, c'était après une très longue immobilisation et le réservoir était pourri.
Pour contrôler, il suffit de mettre un coup d'air comprimé depuis le compartiment moteur.

Bonjour à tous,
Si cette annonce dérange ou n'est pas dans l'esprit du forum, je la supprimerais, je comprendrais .

1 collègue de Bordeaux, Serge Miklou, vend sa golf 1 GTI, elle est de 1980, prête à courir, elle roule régulièrement en VHRS et a aussi fait le TDCH il y a 3 ans ... prête pour faire ...

Cette année, lors de mon séjour au Maroc, j'ai utilisé de l'additif de chez Mecarun, ce n'est pas un substitut de plomb, ça ameliore juste la combustion et le moteur la Panda à super bien tourné...

golf racing a écrit : sam. 15 nov. 2025 21:21 En mettant toujours du 98 type total excellium, il n'y aura jamais de pb d'essence

Le souci, c'est trouver de la bonne essence au Maroc, même chez total ce n'est pas évident...

Ce serait bien que ton carrossier prenne des cours de soudure

Merci

A l'entrée de la pompe il y a un tout petit filtre, ce ne serait pas lui qui limiterait le débit d'essence ?

Bon courage pour cette remise en route ... Kjet et réservoir, c'est peut-être là le gros problème

Tu peux me dire où tu as acheté ton spoiler, il a l'air top, merci.