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Bonjour et bienvenue,
J'ai la même rouge 83 et au vu de l'immatriculation, nous risquons de nous rencontrer sur les routes belges… Au plaisir de nous croiser et bon rétablissement à ta Gti.

Merci pour les infos mais le contacteur est bon, tout est ok quand j'enclenche la 5ème; à mon avis, le souci vient après et je me demandais où arrivaient les deux fils qui partent du contacteur. Je continue mes recherches; bonne journée.

Bonjour,
je viens de vérifier le contacteur de 5ème avec un multimètre et il est Ok. Je me demande où vont les deux fils partant de là car je soupçonne un souci à ce niveau là; les recherches continuent, pas à pas…
Bonne journée.
Didier

Bonjour Bernard,
Merci pour ton suivi, je teste… je reviens quand j'ai du neuf. Bonne journée

Bonjour Ivan, Quand tu dis que c'est bon du côté du contacteur de 5ème et de marche arrière, on le voit à l'allumage de la diode jaune qui détecte le changement de vitesse? Cela pourrait-il venir aussi d'un mauvais branchement des cosses sur le contacteur mais je ne me souviens pas du schéma exact. ...

Problème résolu: le relais était bien la cause. La diode s’allume donc uniquement pour indiquer le changement de rapport. Reste maintenant à faire réapparaître l’aiguille de l’economètre. Je vais chercher. Un grand merci, Bernard, pour ton aide

J'ai acheté un relais reconditionné sur EBay pour 23€. Je l'attends pour le test. A bientôt

La suite….
J'ai enlevé le relais hier et, effectivement, la diode jaune s'éteint. Il serait peut-être la cause mais je le fais vérifier par un électricien pour voir s'il est réellement défectueux avant de faire l'achat d'un neuf. Affaire à suivre...

Bonjour David,

Je peux mettre ma rouge 83 à disposition si elle correspond au casting!!

Oui, je vais le vérifier ; je te tiens au courant, sans jeu de mot (!!!)
Merci et bonne soirée

Bonsoir Bernard, J’ai enlevé les fils sur le contacteur de boîte mais rien ne change; la diode jaune s’allume toujours, je pense donc plus au relais. Je vérifie dans les prochains jours à la lumière du jour. Si je comprends bien, ce relais « calculateur de commutation et de consommation » comme l’in...

Super, merci beaucoup, j’essaie de tester tout cela le week-end et je te tiens informé.Bonne fin de journée

Bonjour Bernard,

Merci pour ta réponse ; je vais procéder par élimination en commençant par là.
Merci beaucoup pour ton aide

Bonsoir, Sur ma 1800 de 83, depuis hier la diode de l’économètre s’allume une fois le contact mis et ne s’éteint plus alors qu’elle s’éclairait uniquement dans les montée en régime. L’aiguille indiquant une pseudo consommation lors du passage en 5eme est aux abonnés absents aussi !! Quelqu’un a-t-il...

Bonsoir David,
Merci pour ce beau souvenir de notre première première balade au GGCC. Au plaisir de nous retrouver à une autre occasion

Bonjour Philippe,

J'ai suivi avec attention les étapes de ta reconstruction; c'est passionnant de voir un passionné redonner vie à une passion!!

Bravo et au plaisir de te rencontrer sur les routes.

Belle journée et bonne continuation.

Salut Looping,

Je reste admiratif de ton travail et je suis ta restauration au jour le jour; c’est beau de voir une Gti qui renaît de ses cendres!! Au plaisir de nous croiser prochainement sur les routes. Bon courage, tu seras bientôt au volant!

Merci pour tes conseils. Je vais vérifier ces câblages avant de chercher plus loin. Belle journée

Je vais vérifier à nouveau mais le démarreur est remis à neuf.

J’y pensais aussi, je vais commencer par là. Merci pour ton conseil et bonne continuation dans ta resto.