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Tu as raison ce ne sont pas des VDO mais très ressemblantes a deux fois moins cher .... la sonde était vendue avec le mano donc normalement adaptée ...

Bonjour à tous, J'ai décidé, pour le fun, mais aussi du fait du disfocntionnement aléatoire de mon MFA d'installer les manos de pression d'huile, température d'huile et voltmètre. Pas de soucis pour le câblage ... quand on prend son temps c'est un jeu d'enfant ! En revanche j'ai un soucis avec la so...

Belle GTI !

Je vois qu'elle est du 29 cette GTI .... toi aussi ?

Alors j'ai commencé par repérer la couleur des fils au niveau des pompes en sortie sous la moquette coté droit : deux masses marrons, un petit fil bleu violet et un gros rouge jaune. Puis j'ai essayé de retrouver les couleurs derrière la boite a fusible et j'ai vu un rouge jaune coupé et repiqué plu...

Hello ! Le problème de ralenti est réglé !! Effectivement le tiroir d'air additionnel ne s'ouvrait pas car mal alimenté ... ce dernier l'est par le relais de pompe a essence ... en examinant le tableau électrique de l'auto, je ne sais pas pour quelle raison mais la pompe a essence a été alimentée di...

Allez quelques petites news .... Le MFA se reveille de temps en temps ... je me dis qu'il sort peut être d'hibernation !! J'ai nettoyé les masses sur l'auto peut être cela a t'il un effet bénéfique .... La voiture était réglée beaucoup trop riche ! les bougies noires, une fumée noire, des difficulté...

Bonjour, Après avoir parcouru le forum au sujet des dysfonctionnements du MFA je me résoudre a poster ici mon souci ne l'ayant pas trouvé .... Ma Golf est une 1800 de 1982 avec ce fameux MFA, dont l'intérêt principal pour moi réside dans l'information de la température d'huile .... Le mien accepte d...

Bonjour, Je me présente Ohana (alias Eric) heureux propriétaire depuis hier d'une Golf GTI 1800 de fin 1982. Je suis allez cherché à voiture hier a quelques 200 kms de chez moi, le retour fut un pur bonheur ! L'auto est en très bon état général, et est une bonne base pour une belle restauration .......