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Problème résolu

Une des masse mal connectée + ancien relais de pompe HS , donc le relais Hella est bien compatible avec un DX.
Bonne route !

Le Relais d'origine : 321906059 D
Les Broches : 30 + permanent, 15 + apres contact, 87 vers pompe, 31 masse, 31b signal provenant de la bobine (securité)
Les tests : Si j'enleve le relais et ajoute un pont (shunt) entre 30 et 87 la voiture demarre mais ralenti tres bas, idem en shuntant 15 et 87 .
J ...

J'ai bien l' étincelle ce qui voudrait dire que la bobine et TSZ ok

je vais tester le relais comme çà avant de changer la sonde de Hall sur l'allumeur...

Trouvé sur le site :
"Il y a une petite subtilité, il faut que le relais reçoive les impulsions de la bobine sur sa borne 31b pour qu'il se ...

Merci
Vers Etampes 91, je vais essayer pour les photos, bon elle aurait besoin d'une petite peinture , vu qu'elle est 100 % origine, la rouille pointe son nez, rien de grave mais a traiter...
juste embrayage et alternateur a 300 000 km..et pieces normales d'usure...

Merci de ta réponse.

Le relais est neuf . j'ai l'ancien mais pareil...

Sur le porte fusible a l' emplacement du relais de pompe j'ai bien du + permanent , du + apres contact, le connecteur pompe fonctonne , j'ai du 12v sur le connecteur bobine 31b.
D'apres ce que j'ai compris , au contact le ...

Bonjour
Apres nombreux tests et information recherchées un peu partout me voila bloqué...
La voiture (1800 DX 8/83) arrétée depuis 3 ans. Tentative de demarrage.(niveaux faits, essence changée...etc)
Symptomes : demarre et cale
si on shunte le relais de pompe a essence soit de la borne + permanent ...

Bonjour a tous

Je suis l'heureux proporio d'un 1800 Dx 8/83 en 5 portes depuis 12 ans, 330 000 d'origine que j'avais remisé depuis 3 ans et c'est reparti ...enfin presque..
apres avoir rechercher sur ce forum des element de reponses recherche de panne, je vais publier dans la rubrique qui va bien ...