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Un petit up pour dire que cette golf roule toujours. Elle a réussi son déconfinement il y a 2 mois au circuit du Laquais ! J'ai ensuite refait la boîte aidé d'un ami mécano bien équipé (synchros, roulements...), monté un kit distri neuf et changé les 2 soufflets du cardan gauche. J'ai aussi trouvé d...

Je n'ai pas touché à la canalisation rigide, juste allongé la patte :wink: J'ai redémarré cette golf hier après un arrêt d'environ 6 mois, tout roule sauf le répartiteur de frein qui a une petite fuite. Une petite séance de mécanique et c'est reparti pour quelques tours de piste :vroum: :yaisse: Edi...

Désolé Billb je me suis pas relu

191 711 208 A https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQzi1u1WViZWkSxCPQl-DORPwxzpA_ELHXqh8h7ByXE4sr-xEsNQw Ma mémoire est encore bonne :mrgeen: Mon magasinier n'a dit que cette référence n'était plus dispo -> à vérifier ! J'avais l'autre bague neuve dans mon stock donc je l'ai utilisé...

La référence pour la bague orange est 191 711 190 B :wink: Les boîtes de gti 8s avant 89 ont les 4 premiers rapports identiques mais la 5e est plus longue j'ai donc remis une boîte type 2Y de kr qui a aussi les bagues en bronze qui font office de semi autobloquant pour info. Le nombre de cannelures ...

J'ai retourné sur circuit fin juin mais j'ai eu un gros bruit lors d'un rétrogradage en fin de session. Après plus d'un mois au garage sans toucher à la golf j'ai démonté la boîte pour l'autopsier. Verdict les 2 pignons de seconde ont un léger souci :cry: : http://i39.servimg.com/u/f39/12/53/96/44/r...

Oui je me suis gavé comme vous dites dans le 13 :lol: On pouvait rouler quand on voulait car il n'y avait pas bcp de voitures du coup j'ai fait environ 70 tours dans l'aprèm :twisted: La fun cup doit être vraiment sympa ça à l'air de tourner fort et bien sur les vidéos :up: 2 photos de + http://i55....

Je suis allé rouler au circuit du Laquais samedi

Une petite photo prise par un pote :



J'ai pu vérifier l'efficacité du radiateur de td les températures d'eau et huile restaient stables même après 1/2h à fond

Une modification bien moins restrictive, serait de mettre un thermostat à seuil d'ouverture plus faible, de shunter le ventillo voire de poser un ventillo enclenchable sur l'avant du radiateur (voire montage d'Andy). Sinon en hiver.. elle ne chauffera plus ! Avec un calorstat en bon état ça chauffe...

Au niveau de la température d'huile je suis environ 10°c plus bas et surtout c'est bien plus stable. Pour la température d'eau l'aiguille reste parfaitement à la verticale au lieu de se décaler sur la droite d'une graduation et avec un calorstat elle met évidemment moins de temps à monter qu'avec le...

Une photo du radiateur en place : http://i55.servimg.com/u/f55/12/53/96/44/p1020010.jpg Après une aprèm à tourner sur piste je confirme que les températures d'huile et de ldr sont plus basses et plus stables. Les plaquettes de freins avant ont tenu environ 1000km sur piste il était temps de les chan...

A Shinra elle est pas aussi belle en vrai
Les vitres électriques vont rester c'est plus pratique mais j'ai tout ce qu'il faut pour remettre des manuelles si j'ai envie un jour !

A SebLM C'est sur qu'il faut en profiter avant d'avoir des radars tous les 50cm et l'essence à des prix déraisonnables !
Quoi c'est déjà le cas

Vu le beau temps ce we je suis allé rouler en montagne : http://i75.servimg.com/u/f75/12/53/96/44/golf_c10.jpg Photo au sommet du col de portes dans l'ain http://i75.servimg.com/u/f75/12/53/96/44/golf_g10.jpg Toujours autant de plaisir sur les petites routes avec ce moteur bien coupleux :twisted:

Non je disais petit radiateur pour parler du radiateur d'origine du kr

Justement je ne voulais pas faire le montage avec le radiateur d'huile de golf 1 j'ai préféré mettre une pièce montée d'origine sur les golf 2

D'origine c'est effectivement le plus court des radiateur monté sur golf 2 sur cette motorisation. Le montage d'un radiateur plus grand apporte un meilleur refroidissement du ldr et par conséquence une baisse de la température d'huile grâce à l'échangeur ldr huile situé au dessus du filtre à huile. ...

Merci Jiti aïe :wink: Kaderlechat je te conseille d'aller rouler sur piste ça permet de bien connaître ta voiture à ses limites et de se défouler sans risque :twisted: Dernière modif sur ma golf j'ai installé un radiateur de td. Petit comparatif gti 16s vs td : http://i75.servimg.com/u/f75/12/53/96/...

J'ai roulé au laquais jeudi dernier c'était cool malgré la chaleur (pas loin de 40°c :o ) les pneus ont bien tenu, la différence par rapport aux pneus classique est appréciable (meilleure adhérence et résistance à l'échauffement). Par contre le moteur a eu chaud, je vais monter un radiateur de td ra...

Je viens de voir la vidéo embarquée ça fait envie
Bon courage pour résoudre les petits soucis de freins et d'amortisseurs

Changement de baskets (fédéral 595rsr sur des bbs ra en 7X15) : http://i38.servimg.com/u/f38/12/53/96/44/p1000910.jpg Passage à une calandre 2 phares que j'ai aéré au maximum de l'intérieur à la dremel pour améliorer le refroidissement : http://i38.servimg.com/u/f38/12/53/96/44/p1000911.jpg Plus qu'...