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Bonjour, j’ai réussi, il fallait enlever le régulateur de réchauffement. Pas évident mais ça a suffit. Hélas la micro fuite ne vient pas de la…..
Je soupçonne le thermocontacteur peut être, il n’y a pas d’autre trucs ou passe le liquide dans ce coin.

Bonjour, Alors j'ai vidangé mon circuit de refroidissement. j'ai réussi à enlever toutes les durites reliées au tuyau rigide que je veux remplacer. le hic est que je n'arrive pas à la sortir, comme elle est biscornue, ça coince au niveau du filtre à huile et du régulateur de réchauffement. Alors la ...

bonjour à tous,

j'ai reçu ma durite métallique que je vais essayer de remplacer moi même....

je vous savoir si il y avait des précautions quand je vais remettre le liquide de refroidissement.

je lis un peu tout et n'importe quoi.

Merci d'avance.

Bonjour, j'ai vérifié visuellement la sonde et son raccordement, tout à l'air normal. je vais la changer on verra bien. sinon la voiture réagit complètement différemment alors que je n'ai rien fait à par démonter / remonter l'isv qui ne vibre toujours pas. elle démarre nickel, et ne broute quasiment...

ah merci, désolé tu m'avais déjà envoyé ce lien, je te fais bosser double.

je ferais plus attention avant de demander....

Bonjour,

vous pouvez me dire quelle est la sonde de température à vérifier ?



merci.

Merci. J’ai branché une petite ampoule et rien. Je vais regarder la sonde dès que j’aurais un peu de temps et je vous donne le résultat.

Ou peut être un multimètre. Ça doit pas être très compliqué et très utile..

Bonsoir,
J’ai testé la cosse qui alimente l’isv avec 2 fils et une ampoule. Que dalle quand je mets le contact. Avec quoi je pourrais brancher l’isv sans le griller ? Genre un adapteur téléphone ? 12v et combien d’ampère ? Si c’est jouable. Vous voyez mon niveau de connaissance…. Merci

Bonjour, Je l’ai bien séché et il ne vibre vraiment plus. Est il possible qu’une crasse bloque la vibration ? Je peux tester l’alimentation électrique au niveau de la cosse ? Mes sondes ont été changées elles sont bien connectées. J’ai regardé les fusibles et j ai un fil vert non connecté qui pend. ...

Bonsoir, alors après 24 dans le white l’isv ne vibre plus. La voiture démarre nickel mais cale direct. En gardant les pieds pour maintenir à 1000 trs ça va mais dès que je lache elle cale. Je pense que je suis bon pour remplacer cette pièce déjà.

Bonjour, j'ai ma match à vendre, il y a quelques bricoles à faire dessus. (je suis en train sur ce même forum d'essayer de régler le problème mais je n'ai pas trop de temps et de compétences j'y vais quand je peux). En gros ce serait l'inverse 9000 € pour la voiture et même pas 3 000 € de travaux. l...

j'ai démonté mon isv ce midi et mis a tremper dans du white spirit. j'ai regardé regardé et pense avoir vu ou faire les tests sur le boitier papillon. j'essaierais jeudi normalement selon le temps. sinon je vais démonter ma durite rigide qui je pense fuit, j'imagine que le liquide de refroidissement...

Bonsoir Ivan, merci je vais essayer ce que tu me décris. Bon j’y connais rien je vais y aller à taton. Juste par sécurité si je branche au mauvais endroit jvais pas exploser ?

Bonjour, alors lorsque je mets la clé dans le neiman l’isv vibre. Premier test réussi…

bonjour Ivan,

Je vais tester la vibration de l'isv et je vous redis.

Merci.

Bonjour Gilloo,

c'est une GTI 16s match de 1988.

petite info supplémentaire, j'ai fais un tour avec la vis de ralenti et il ne se passe rien, je ne sais pas si cela peut aider.

Merci.

Bonjour à tous, je n'ai toujours pas vendu la golf car j'ai un souci avec et je ne veux pas que l'acheteur soit déçu. j'ai parcouru beaucoup de posts qui ressemblent à mon problème mais n'étant pas très doué je relance un post. voici la situation : la voiture démarre au quart de tour avec un léger b...

Bonjour à tous, J'ai essayé de vendre ma match sur leboncoin mais ça me fait mal au cœur de la brader la bas à des personnes qui ne savent pas ce qu'est une série match numérotée et qu'ils me la négocie sans la voir. Je préfère la proposer ici (je l'avais mise à 12 500 € on me l'avait pris à 10 000 ...

Bonjour,

Merci j'ai fini par trouver. le contrôle technique est ok après remplacement des amortisseurs avant et le silencieux plus quelques bricoles (le balai d’essuie glace arrière contre visite c'est dur).

Merci encore.