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Bonjour tout le monde... le temps a passe, mais la Golf est gardee au chaud... les petits enfants, se font de plus en plus grands... et vivement que je trouve du temps pour lui preter et finir un jour le projet. L'idee est celle que j'avais au debut, une Syncro 8s avec du K-Jetronic que VW avait hom...

Bonjour a tous, le projet est un peu en standby car d'autres choses a faire avant, mais une petite nouveaute quand memme. Il y a un peu de changement dans le projet original, je m'explique, au depart la caisse devait etre equipee d'un 1,8l K-Jetronic pour correspondre a la fiche d'homologation, mais...

Concernant la voiture pas de grosse evolution, pas beaucoup de temps a lui consacrer, mais pour l'instant voila: http://i47.tinypic.com/2q0j6si.jpg http://i49.tinypic.com/2iaelcg.jpg http://i48.tinypic.com/2ln9w9i.jpg Caisse completement vide, mecanique completement demontee, donc caisse mise par co...

Le 4X4 permanent est effectivement beaucoup mieux ! :wink: Tiens.... ça me fait penser que j'ai encore une transmission 4X4 d'Audi 90 Quattro qui traîne dans mon garage .... si jamais ça t'intéresse ! :D :wink: En termes d'eficacite le 4x4 d'Audi avec son Torsen central est bien mieux que le Syncro...

Dans un premier temps ça sera une Syncro normal, tel que d'origine, et une fois que la voiture marche l'idee est de virer le visco-coupleur et la faire 4x4 permanent comme faisait VWM a l'epoque.

Bonjour Andy, tu as raison, pour le poids c'est a peu pres ce que tu as dit, entre 80 et 100Kg. D'autre part, j'ai choisi le Syncro pour si un jour les sous le permettent je desire participer a des rallyes d'anciennes et il y a un pres d'Andorre qui se deroule sur la neige, et une fois qu'on a goute...

Bon, je vois que ça passione pas les foules :oops: Pour animer un peu le post, voila a quoi elle devrait rassembler dans quelques temps: http://i50.tinypic.com/nys3ra.jpg http://i47.tinypic.com/aoqa8n.jpg Je la trouve sympa, et comme mon garage est rempli de Volvo's voila 8) Pour la base je 'ai deja...

Re-bonjour a tout le monde, ça fais deja quelques temps que je suis pas tres present sur le forum, je viens de temps en temps, regarde les projets des uns et des autres et continue a rever qu'un jour ça sera mon tour de presenter mon projet "racing". Et voila que ce jour approche et j'ouvr...

Bonjour à vous et merci pour vos réponses ! Je vais faire au plus simple et prendre la config du G60 (ou ibiza tdi 110 et 16v, merci pour cette infos ;) ). Ce sera toujours mieux que mon freinage origine. Reste plus qu'à trouver la chose, et là, après quelsques recherche, c'est déja plus compliqué ...

Châtelain a écrit :oui, tu devais être bridé avec le diamètre de ligne

Oui, surement, mais ça poussait deja assez fort

Ou même mieux, tu prends 2 jeux d'arbres ABF et tu recoupes lAAC d'échappement d'ABF pour le mettre à l'admission :lol: Tres bonne celle la 8) Pour moi un des inconvenients des ABF c'est, autre l'electronique et le cataliseur, le VM qui pese presque 10kg!!!!!!! Moi j'ai eu un ABF avec K-Jetronic, e...

Les bonnes vielles methodes qui fonctionnent toujours

Dommage de voir tant d'efforts finir comme ça, mais le plus important c'est bien sur que l'equipage soit sorti indemne.
Le moral reviendra, et on espere voir le remontage d'une autre caisse.
Allez, courage.

Comme toujours un grand BRAVO au pilote et a la Golf 1 GTI Oettinger

Dommage avoir abandonne le 20VT plus facile a sortir les chevaux.
Pourquoi ne cherches pas un ABF plus performant d'origine que le KR?
Bonne continuation pour ton projet.

J'ai aussi vote, je suis d'accord qu'avec la Golf 2 on est un peu de cote.....

Oui, d'apres VW c'est bien ça

Bonjour, je vois que ça continue a avancer, bravo.
Pour ce qui est de mettre un moteur de Ibiza Cupra a la place je vois pas trop le probleme, on est dans la rubrique performance, c'est une voiture dediee au circuit, pas pour aller chercher le pain........

Gros boulot que tu as devant toi, courage

Et bon choix pour le moteur, pense a bien soigner la suspension, les freins et sourtout la transmission

Tres belle ta Match,
sur les photos ella a l'air niquel,
et les ampoules jaunes ça lui donne un air tres classe.

Elle a encore son numero...... ça devient de plus en plus rare