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alors je donne des nouvelles de mes recherche, après plusieurs essai,
ma golf a finit par plus démarrer du tout, du coup, je fait un teste, avec l'ancienne
pompe principale dans un petit récipient remplit d'essence, une allim direct
sur la batterie, une durit d'essence sur l'arriver de la rampe, et ...

Salut sympas ta petite blanche moi elle
est en 5 portes, pour ton dégivrage de rétro, ta 2 fils
qui vienne se brancher derrière la glace, est celle ci a une piste derrière pour dégivrer
regarde si bien alimenter

merci zandvoort, j'y ai penser aussi, j'en une d'avance d'occass, je ferai l'échange pour voir,
problème récurant sur ces voitures :| et puis la principale date de 2000, donc pas fraiche
non plus vu que j'ai acheter la voiture 158 000 kms, et pas changer avant 110 000kms,
suivant les factures :D ...

merci de ta réponse, le filtre a essence est récent, je pense le démonter voir si pas trop de merde,
mais l'essence est propre a l'arriver de la rampe des injecteurs , je pensais au capteur effet hall,
faut que je le contrôle des que j'ai le temps.

Bonjour à tous,

j'ai ma golf 2 gti de 88 moteur PB, qui fait des siennes.
je vous explique le problème, ça a commencé avec un bruit venant
de la pompe principale sous la voiture qui couiner plus fort que
d'habitude, j'ai penser qu'elle allais pas tarder a me lâcher :(
ça n'a pas louper 50 bornes ...

merci pour ces belles photos

Re !

Dans ton cas c'est la faute à pas de chance, par contre ça pend au nez de ceux qui testent l'alternateur en débranchant la batterie :shock:

effectivement, j'ai ai vu un paquet le faire, et même des garagistes, et quand tu leur explique,
que c'est comme cela qu'on pète le pont de diode de l ...

Sympas cette petite noir, pour le compteur démontage s'impose

sympas les photos, l'austin british leyland motorsport
pas mal,

félicitations, il y a plus qu'a profiter

toutafais joel, les rosbeefs sont de sacré fétard, j'avais fait le mans classic, il y a quelques
année, et je me rappellerai au petit matin le dimanche toujours de la montagne de bières qu'il avait fait :shock:
sur l'herbe, ce devait être entre 100 et 200, j'ai pas essaye de compter :?
je crois ...

Bah, j'ai pas pu venir non plus, la golf a pas voulut démarer,

je rebranche tout, le boitiers fusible,
(lequel ne reste pas dans la voiture pour éviter toutes formes d'humidité :bordeldemerde: )
depuis un an et demi elle part au quart , pas de pompe qui tourne ni allumage
ni clignotant :mouais: j ...

oui bel envol, ça se secoue pas mal
http://www.autohebdo.fr/endurance/le-ma ... y-davidson

sympathique boulot, bon courage raynald

joli, un travail d’orfèvre

merci pour toutes les belles photos

Bonjour a tous,

apriori il va faire beau ce dimanche, qui est motive pour venir, j'apporte le café et les croissant

Belle auto, félicitations

sympas les photos

effectivement, il y a une grosse différence de diamètre aussi, javai peur d'avoir un problème
de différentiel, je préfère un problème de cardan :up:

bon du coup, si quelqu'un a un petit cardan de golf 1 en rabe je suis preneur, l'arbre de transmission
me suffit, sinon j'ai plus qu'a en prévoir un ...